極氪001實(shí)際能跑多遠(yuǎn)，這得看多種因素。

比如新款極氪001相較于舊款進(jìn)行了118處全面升級(jí)，全系配備800V高壓系統(tǒng)，提供95kWh和100kWh兩種電池容量。

其中，搭載100kWh電池的YOU版車型，CLTC工況標(biāo)稱續(xù)航里程656公里，實(shí)測(cè)續(xù)航里程586公里，續(xù)航達(dá)成率83%。

從杭州極氪大廈出發(fā)至合肥科大訊飛的測(cè)試，全程經(jīng)歷城市路段早高峰、城際高速公路等，71%路段平均車速達(dá)112km/h，車輛配備21英寸輪轂，未用低滾阻輪胎，車內(nèi)空調(diào)23℃，前后風(fēng)量?jī)蓳酰腥{乘人員及直播設(shè)備接近滿載，仍跑出586公里的成績(jī)。

極氪001千里續(xù)航版搭載寧德時(shí)代供應(yīng)的140kWh麒麟電池，官方公布最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá)1032km。

在實(shí)際測(cè)試中，從杭州出發(fā)開(kāi)往多地的挑戰(zhàn)路線中，高速公路占97%，高架道路占2%，城市道路占1%，行駛距離超過(guò)907.623km。

在13℃-17℃環(huán)境溫度下，車主全程高速駕駛，平均時(shí)速98km/h，高速真實(shí)續(xù)航里程為864.9公里，能耗16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率83.8%。

在20℃恒溫環(huán)境下，全程城市道路，平均時(shí)速41km/h，城區(qū)真實(shí)續(xù)航里程達(dá)到1036.8公里，能耗13.2kWh/100km，甚至出現(xiàn)反向虛標(biāo)。

在高海拔的青藏高原腹地格爾木，16℃-26℃環(huán)境溫度和77.3%高速路況加中低速行駛條件下，高原高速續(xù)航里程為922.9公里，能耗14.7kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率89.4%。

另外，全新極氪001 ME版搭載100kWh電池，實(shí)測(cè)續(xù)航表現(xiàn)突出，實(shí)際行駛里程高達(dá)586公里，續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在83%，高速路段71%的路段平均車速達(dá)到112km/h。

總之，極氪001的實(shí)際行駛里程在不同條件下有所差異，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效緩解駕駛者的續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）