吉利極氪001的實際續(xù)航因車型、駕駛條件、季節(jié)溫度等因素而有所不同。

不同版本和實測情況如下：

2024 款 ME 版 100kWh 四驅(qū)車型，頂著限速、開 22 度空調(diào)且舒適模式下，平均時速 95km/h，行駛 233km，出發(fā) 90%電量減少至 34%，表顯平均電耗 23.1kWh/h，按實際充電量推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%，高速折扣率約 59.7%。

2024 款 We100 后驅(qū)版，車輛載重約 240 公斤，包含部分城市道路，室外溫度 23 - 28 度，高速行程占比 75%，市區(qū)內(nèi)行程占比 25%，能耗在 18.5 - 19KWh/100KM，總續(xù)航約 530KM，達(dá)成率約為 68%。

在 20℃以上暖季，平均百公里電耗在 16 - 18 度，實際續(xù)航在 550km - 600km，達(dá)成率 90%+。

南方 0 - 10℃冬季，電耗增長至 20 - 23 度，實際續(xù)航在 450km+，達(dá)成率 78%+。

-10℃北方，電耗則攀升至 25 - 27 度，實際續(xù)航在 370km - 400km，達(dá)成率 60%+。

純高速續(xù)航在 450km+，高速+市區(qū)道路混合可以超過 500km。

60 - 80km 時速下，極氪 001 最省電，最低能耗實現(xiàn)過百公里 12 - 13 度電。

單電機(jī)版本續(xù)航更長，電耗更低，通常都在 13 度上下。

長續(xù)航雙電機(jī) WE 版，在全程高速、駕駛習(xí)慣較費(fèi)電、外部環(huán)境有風(fēng)雨的情況下，實測續(xù)航約 419km，達(dá)成率約 80%。在城市道路為主的行駛環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在 80%-86%；高速公路為主時，續(xù)航達(dá)成率能保持在 70%-80%。

極氪 001 千里續(xù)航版，車主在 13℃-17℃環(huán)境溫度下全程高速駕駛，平均時速 98km/h，高速真實續(xù)航里程為 864.9 公里，能耗為 16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83.8%。在 20℃恒溫城市道路，平均時速 41km/h，城區(qū)真實續(xù)航里程達(dá) 1036.8 公里，能耗為 13.2kWh/100km。在高海拔的青藏高原腹地格爾木，16℃-26℃環(huán)境和 77.3%高速路況+中低速行駛條件下，高原高速續(xù)航里程為 922.9 公里，能耗為 14.7kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率為 89.4%。

雙電機(jī) YOU 版 001，NEDC 續(xù)航里程 606 公里，最終行駛了 565.4 公里，打折率高達(dá) 93.3%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）