極氪001的空氣懸掛不錯。它有車身高度與懸架剛度的雙維調(diào)節(jié)功能，最大調(diào)節(jié)范圍達70毫米，能適應(yīng)各種路況，五檔可調(diào)車身高度，城市道路平穩(wěn)，山路也能應(yīng)對。

動力方面，長續(xù)航雙電機WE版544馬力，動力響應(yīng)出色，舒適模式動力線性，運動模式有爆發(fā)感。

懸架表現(xiàn)，舒適模式下路感稍弱，能拉住車身，過減速帶較軟，20時速左右有一點余震，有點前軟后硬。運動模式下路感更明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀，快速并線時對晃動抑制出色。

剎車腳感線性，低動能回收舒適，強動能回收有延遲。轉(zhuǎn)向手感佳，車身靈活。

NVH方面，風(fēng)噪和環(huán)境音抑制好，路噪明顯，后排更吵。

靜態(tài)方面，外觀造型好，內(nèi)飾做工用料佳，車機使用邏輯清晰，前排人機工程學(xué)優(yōu)，后排座椅乘坐感受好，地臺高。

空氣懸架版和機械懸架版選擇，預(yù)算充足可選空氣懸架，能提升駕乘感受，調(diào)高低好看還有終身質(zhì)保。預(yù)算一般或不在乎可不選，空氣懸架質(zhì)保只跟首任車主，可能影響保值率。

總的來說，極氪001考慮價位表現(xiàn)不錯，行駛品質(zhì)佳，動力和運動性是加分項，兼顧豪華和駕駛感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）