新款極氪001的馬力是否太大這個(gè)問題，不能簡單地用是或否來回答。

新款極氪001后驅(qū)版本單電機(jī)做到了422馬力，零百加速成績5.9秒。雙電機(jī)版本綜合輸出功率達(dá)到789馬力，加速時(shí)間3.3秒，這幾乎是入門超跑的動(dòng)力性能。

從動(dòng)力角度看，這樣的馬力對(duì)于追求高性能和極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，不算太大，反而具有很強(qiáng)的吸引力。但對(duì)于日常城市通勤、對(duì)動(dòng)力需求不高的用戶而言，可能會(huì)覺得馬力有些過剩。

新款極氪001在定價(jià)策略上，入門價(jià)格26.9萬，相比老款有明顯下探，配置也有顯著提升。

電池組配置上，入門后驅(qū)版本采用寧德時(shí)代麒麟電池，續(xù)航750公里，四驅(qū)版本采用磷酸鐵鋰電池，續(xù)航675公里。

外觀細(xì)節(jié)變化明顯，如青蛙眼日行燈更犀利，有更多拼色裝飾套件。車內(nèi)配置大幅升級(jí)，車機(jī)系統(tǒng)換上高通8295芯片，上手流暢智能化提升，內(nèi)飾用料多元化且配色豐富。新增“獵裝綠”車色，更具豪華運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面用上800V電驅(qū)平臺(tái)，提供10種駕駛模式。續(xù)航及補(bǔ)能上，100kWh和95kWh電池搭配800V技術(shù)，充電速度快，有675km、705km和750km三種續(xù)航版本。還搭載魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng)，提升通過性。駕駛輔助方面，新增激光雷達(dá)，提升探測距離和感知精度。

總的來說，新款極氪001馬力是否太大取決于個(gè)人需求，但其綜合表現(xiàn)出色，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）