極氪 001 的空氣懸掛操控非常出色。

它能實現(xiàn)車身高度和懸架剛度的雙維調節(jié)，最大車身高度調節(jié)行程達 70 毫米，能適應各種路況。比如在復雜路況下升高車身增強通過性，高速行駛時降低車身提升穩(wěn)定性和操控性。

駕駛模式方面，舒適模式下能有效過濾小顛簸，過減速帶沖擊感不明顯；運動模式中懸架變硬，提供更強支撐力，抑制車輛側傾，操控更精準敏捷。

極氪的魔毯系統(tǒng)能動態(tài)調節(jié)懸架剛度，結合 CCD 電磁減振系統(tǒng)可毫秒級響應，根據(jù)路況實時調整阻尼，讓車輛行駛更穩(wěn)定，減少晃動震動。而且極氪提供空氣懸掛終身保修服務，無需擔心后期維護成本。

極氪 001 還支持賽道模式，駕駛風格自定義超 13000 種，前后扭矩、能量回收和 ESP 都有 11 級調節(jié)，轉向助力 10 級可調，能打造專屬“賽車”體驗。懸架采用前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式全鋁獨立懸架的搭配，前雙叉臂懸架抗側傾和抓地力優(yōu)異，后懸架節(jié)省空間且承重效果好，利于操控穩(wěn)定。

極氪 001 還帶有可變轉向比，能智能調節(jié)轉動比，實現(xiàn)更快轉彎響應性、原地轉向舒適性和日常駕駛舒適性的兼顧。頂配標配空懸和 CCD 電磁系統(tǒng)，質感更好。

此外，極氪 001 在純電操控方面表現(xiàn)突出，創(chuàng)造了“電動汽車漂移速度最快 207.996km/h”和“電動汽車繞樁最快 49.05s”兩項吉尼斯世界紀錄，這得益于出色的硬件裝備和專業(yè)調校，如馬牌 PC6 輪胎、固特異 Eagle F1 AS3 輪胎的抓地力，意大利 ITT 專屬定制高性能摩擦片的制動效率等。其前后完全對稱布局的高性能永磁同步電機各自有 200kW 輸出功率，四驅模式峰值功率高達 400kW，輪端扭矩 7,680N·m，實現(xiàn) 3.8S 破百。電機采用 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術，提升電機槽滿率，帶來持續(xù)高效加速穩(wěn)定性。盡管車大體量，但最小轉彎半徑 5.9m，前后 50:50 軸荷比實現(xiàn)整車重量均衡分配，過彎抗側傾能力強。還有智能算法，可 0.4 秒完成驅動模式切換，適應不同路況。

總之，極氪 001 的空氣懸掛操控性能優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）