極氪 001 在雪天的動(dòng)能回收及相關(guān)駕駛問題備受關(guān)注。

對(duì)于動(dòng)能回收，在日常市區(qū)駕駛中，若是像 WE 版雙電機(jī)、86 度電池且選了空氣懸掛的車型，駕駛風(fēng)格溫和，適應(yīng)單踏板和中動(dòng)能回收模式，市區(qū)百公里電耗能低至 17.7 度。

而在低溫狀況下的高速公路加盤山公路行駛時(shí)，電耗會(huì)有所增加。比如在重慶室外溫度只有 5℃，山上 1℃的情況下，電耗會(huì)達(dá)到 20 度左右。

在雪天防止極氪 001 打滑，要注意以下幾點(diǎn)：熟悉車輛動(dòng)力，控制好起步和加速時(shí)的油門力度，避免猛踩電門。

輪胎方面，濕滑或低溫天氣要換合適的輪胎，如雪地胎或防滑鏈，無積雪或無結(jié)冰路面要及時(shí)解除。

對(duì)于雙電機(jī)版本，在雪地場(chǎng)景盡量使用四驅(qū)模式。要避免胎壓過高，北方冬季行車通常輪胎胎壓最好控制在 230 - 250KPA。

駕駛模式要根據(jù)路況切換，冰雪路面切換到雪地模式。下坡時(shí)應(yīng)盡量選擇帶檔滑行，后輪驅(qū)動(dòng)模式下通過松踏板方式放緩車速，避免過猛和頻踩剎車。

雪天駕駛極氪 001，輪胎在北方冬天換雪地胎能增強(qiáng)抓地力。駕駛模式選對(duì)，有雪地模式就打開，后驅(qū)版用舒適模式，別用運(yùn)動(dòng)模式且不能關(guān)閉 esp。

駕駛操作時(shí)輕踩油門和剎車，保持平穩(wěn)行駛速度，避免急加速或急剎車，可開啟能量回收減速。

過彎要慢，推頭時(shí)松開油門，遇到緊急情況把方向盤打直一腳剎車踩死。

保持車距，冰雪路面制動(dòng)距離延長，前車車距要比平時(shí)長。

保持車燈開啟，大雪大霧開前后霧燈。隨時(shí)注意路面情況，發(fā)現(xiàn)結(jié)冰、積雪及時(shí)處理。

了解車輛驅(qū)動(dòng)方式，單電機(jī)版本是后置動(dòng)力后輪驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)版本有多種驅(qū)動(dòng)模式且支持“閃電切換”，雪地場(chǎng)景盡量用四驅(qū)模式。

下坡時(shí)帶檔滑行，避免空擋滑行和提速過快，控制車速，轉(zhuǎn)彎時(shí)避免踩剎車提前減速轉(zhuǎn)彎。

條件允許可以安裝防滑鏈，雙電機(jī)版本四個(gè)輪都裝更安全。

同時(shí)，車輛本身的防滑配置如 ESP 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)和雪地模式能提升雪天駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）