極氪 001 冬季電池設(shè)置需要注意以下這些方面。

首先是空調(diào)設(shè)置，3.2 版本新增“Eco-Heat”雙效制暖模式，不用車(chē)機(jī)操作，每小時(shí)可節(jié)電 0.6 度，能增加續(xù)航，開(kāi)內(nèi)循環(huán)就好，空調(diào)溫度隨意。

其次是胎壓調(diào)整，冬季胎壓可設(shè)為 2.5 左右，能有利于節(jié)能，要根據(jù)輪胎廠家建議來(lái)，比如 21 寸馬牌自修復(fù)靜音輪胎，駕駛位車(chē)門(mén)下部貼著充氣參考數(shù)值是 2.6。

還有電池養(yǎng)護(hù)，冬季保證一個(gè)月給電池一次慢充到 100%，避免長(zhǎng)期快充到 80 - 90%，以防產(chǎn)生電池惰性。

車(chē)內(nèi)清理也很重要，把車(chē)內(nèi)不必要的東西清理掉，減輕隨車(chē)物件重量，對(duì)長(zhǎng)途出行的續(xù)航里程有一定影響。

另外，氣溫降到 0°左右要勾選電池保溫功能，利用充電樁供給的電量給電池加熱保溫。

冬天開(kāi)長(zhǎng)途，雙效熱能管理的空調(diào)能省電。駕駛時(shí)市區(qū)用經(jīng)濟(jì)模式，調(diào)高動(dòng)能回收力度，不急加速急減速。10 度左右短途可用座椅加熱代替空調(diào)。提前用手機(jī) app 遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)和座椅預(yù)熱會(huì)優(yōu)先用充電樁的電。最新系統(tǒng)的“動(dòng)態(tài)里程”能算出實(shí)際續(xù)航。

選擇合適的胎壓，比如冬季維持在 2.8bar。盡可能選地下停車(chē)場(chǎng)，用好電池保溫功能，合理使用加熱裝備，比如 5 度以上短時(shí)間開(kāi)座椅加熱，零度以上開(kāi) ECO 模式，長(zhǎng)途補(bǔ)能時(shí)關(guān)閉 ECO 調(diào)高空調(diào)溫度。清空后備箱，減少額外用電需求，做好導(dǎo)航規(guī)劃，比如選時(shí)間短而非公里數(shù)少的路線。遇到大幅度坡道時(shí)，在坡道前適當(dāng)提前加速，上坡維持勻速，下坡盡量滑行。

總之，做好這些設(shè)置，能讓極氪 001 在冬季有更好的電池表現(xiàn)和續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）