吉利銀河和極氪001是吉利旗下備受關(guān)注的兩款車型。

吉利銀河 E8 性能出色，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，支持 800V 快充，CLTC 工況下純電續(xù)航達 665 公里。零百加速 3.49 秒，最大功率 475 千瓦。車身采用流線型設(shè)計，風阻系數(shù)低至 0.199Cd，有獨特的一體式 C 字發(fā)光前臉。內(nèi)飾以軟包材質(zhì)為主，45 英寸 8K 一體屏內(nèi)置驍龍 8295 芯片，娛樂氛圍好。但尺寸上，整體遜色于極氪 001。

極氪 001 起售價 26.9 萬，而銀河 E8 的龍騰版車型更親民，價格打入 16 萬級區(qū)間。后驅(qū)龍騰版搭載 62 度磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 550km，后置電機馬力 272 匹，扭矩 343 牛·米，百公里加速 5.95 秒。四驅(qū)龍騰版支持最大 360 千瓦快充，18 分鐘從 10%補能到 80%，電機升級為前后雙電機，綜合馬力 646 匹，扭矩 710 ?！っ祝俟锛铀?3.49 秒，電池容量 75.6 度，CLTC 純電續(xù)航 620km，配置也有提升。

吉利銀河 E8 的三電技術(shù)不打折，雖和極氪 001 架構(gòu)接近，但它是 PMA2+平臺產(chǎn)物，單電機在超 5 米車身上夠用，零百加速預(yù)計能實現(xiàn) 6 秒級。

在節(jié)能方面，銀河 E8 通過降低風阻、采用小電池等方式降低成本且不影響性能，風阻系數(shù)僅 0.199Cd，比極氪 001 的 0.23Cd 和特斯拉 ModelS 的 0.208Cd 都低。

此外，吉利一箭 11 星成功入軌，極氪 001FR 和銀河 E8 率先受益，實現(xiàn)車載衛(wèi)星通信功能，在特殊情況下可保障安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）