極氪001電池免責條款主要包括以下幾種情況：

物理損壞或人為破壞導致的電池問題，廠商不負責保修；

未按照規(guī)定的正確充電步驟進行充電引發(fā)的電池損壞不予保修；

使用不兼容的充電設(shè)備充電造成電池故障不在保修范圍內(nèi)；

未經(jīng)官方允許打開電池或進行改裝等違規(guī)操作導致的電池損壞不保修。

不過，極氪已經(jīng)對之前一些有爭議的責任免除條款進行了修改。比如取消了“動力蓄電池電量低于 20%的情況下超過 15 天未使用車輛”導致電池損壞或故障不保修的規(guī)定。

同時在新版 OS 4.2.3 系統(tǒng)中修改了補電策略，在 SOC 低于 10%之后停用智能補電功能，以降低車輛長期停放后電量過低導致電池損壞的可能性。

對于極氪 001 的車主來說，了解這些責任免除條款非常重要。日常使用中要按正確充電步驟，使用兼容充電設(shè)備，避免違規(guī)操作。如果車輛需長期停放，要關(guān)注電池電量。

像之前有車主因長期停放車輛電池損壞，廠商起初不保修，引發(fā)爭議，最終雙方達成和解。

目前，多數(shù)主流新能源汽車品牌均以電池“終身質(zhì)?！弊鳛橘u點，但實際操作常設(shè)立眾多限制條款。從法律角度看，這類格式條款是否有效存在爭議。消費者應(yīng)提升維權(quán)意識，廠商應(yīng)提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，有關(guān)部門也需完善法律法規(guī)，讓雙方都能有法可依。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）