極氪 009 冬季實測續(xù)航表現(xiàn)不錯。

冬季低溫雖對電池有影響，但整體續(xù)航較穩(wěn)定。

像極氪 001 在東北實測能達 500km 左右，百公里電耗 20.5 度，估計極氪 009 冬季也能有不錯續(xù)航，滿足日常出行。

從廣州極氪中心到南沙游艇會的試駕，市區(qū)道路占 30%、城市快速路 70%，行駛 232.2km，耗時 4 小時 37 分，停車開空調(diào)拍攝 2 小時，表顯電耗 17.1kWh/100km，表顯電量從 608km 掉到 352km，續(xù)航打折率 90.7%，按此算，WE 版 CLTC 續(xù)航 702km，實際約 636.714km，跨省出游也沒問題。

ME 版搭載 140kWh 麒麟電池，CLTC 綜合工況續(xù)航 822km，是四驅(qū)純電續(xù)航里程全球第一。

CTP 3.0 麒麟電池將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，還搭配電芯大面積冷卻技術(shù)，能保障低溫續(xù)航。

冬季出行安全重要，極氪 009 有“羚羊避險”智能駕駛輔助和 dTCS“智能防滑”，能規(guī)避危險，增強車輪附著力，在冰雪路面也能平穩(wěn)通過。

此外，極氪 009 還有“有籌必報”活動，下定/訂預測世界杯冠軍球隊及決賽比分，有機會獲購車抵用券或極分。

不僅在廣州，還在北京、上海、成都開啟試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）