極氪001前方碰撞減緩是一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。

極氪001的前向碰撞減緩系統(tǒng)對(duì)于前方行人、騎行者，工作范圍為行駛速度介于4-90km/h之間；對(duì)于前方車(chē)輛，工作范圍為行駛速度介于4-150km/h之間。

當(dāng)前向碰撞減緩被觸發(fā)時(shí)，車(chē)速至多會(huì)被降低60km/h來(lái)減緩可能的碰撞。

前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速在30-150km/h范圍內(nèi)，系統(tǒng)檢測(cè)有潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，將通過(guò)儀表顯示紅色三角標(biāo)牌、車(chē)輛發(fā)出報(bào)警聲音、組合儀表彈出提示、啟用點(diǎn)剎制動(dòng)。

不過(guò)，也有車(chē)主反映在駕駛極氪001減速駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，不知何種原因觸發(fā)了車(chē)輛前向碰撞減緩功能系統(tǒng)“AEB”，導(dǎo)致車(chē)輛緊急剎停，車(chē)上人員受到驚嚇，且踩油門(mén)和剎車(chē)都沒(méi)有反應(yīng)，無(wú)法繼續(xù)正常行駛。事后檢查未發(fā)現(xiàn)硬件問(wèn)題，可能是軟件問(wèn)題，但具體原因未明確。

“AEB”系統(tǒng)的觸發(fā)是通過(guò)相關(guān)算法控制的，并不能準(zhǔn)確無(wú)誤地判定駕駛員的駕車(chē)習(xí)慣。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛前方有行人、騎行者或車(chē)輛，并且檢測(cè)到駕駛員并未采取相應(yīng)的制動(dòng)措施時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)觸發(fā)致使車(chē)輛緊急剎停，避免發(fā)生交通事故。

另外，行業(yè)普遍采用的AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，對(duì)于前方行人、騎行者目標(biāo)，前向碰撞減緩系統(tǒng)工作范圍為行駛速度介于約4-90km/h之間，像時(shí)速約為120km/h的事故，已超過(guò)AEB工作范圍，無(wú)法激活A(yù)EB功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）