極氪 001 后排車窗相關(guān)問題。

車窗只能降一半，這并非升級 1.1.1 導(dǎo)致，而是車門造型限制，后輪大導(dǎo)致門無法收入整塊玻璃，很多車型都有類似情況。比如有框車門因有三角窗不參與升降，能升降面積小所以能全降。

另外，極氪 001 后排車窗還存在玻璃質(zhì)量相關(guān)問題。有車主的新車后排玻璃在自家農(nóng)村空曠土地清洗時出現(xiàn)炸裂，車主與經(jīng)銷商就處理方式存在分歧。

車主不認可經(jīng)銷商認為是受硬物撞擊導(dǎo)致、與玻璃質(zhì)量無關(guān)的結(jié)論。監(jiān)控顯示玻璃是無外力下破裂，且行駛 137 公里后粗略判斷不合理，處理問題主觀，不提供相關(guān)圖片，不將問題反饋至工廠分析，檢測人員也無法區(qū)分玻璃本身質(zhì)量問題與硬物撞擊的區(qū)別，車主認為其專業(yè)能力不足。

經(jīng)銷商表示可走保險處理，檢測認為是硬物撞擊所致。極氪售后服務(wù)人員稱各品牌汽車玻璃有自爆率但極低，一直帶著誠意與車主溝通，廠家也表示會有專人聯(lián)系處理。

遇到玻璃破裂，最直接省力的方法是更換玻璃。買車險時有玻璃單獨破碎險，可通過該險種索賠。車主到專門品牌售后店處理更好，4S 店報保險無需自己掏錢，且有廠家技術(shù)指導(dǎo)安裝更專業(yè)。若遇玻璃爆裂，可第一時間報警保留現(xiàn)場，由警方排除外力破裂，也可通過廠家鑒定是否自然爆裂，若對廠家鑒定結(jié)果有疑問，可找雙方同意的第三方有資質(zhì)機構(gòu)檢測維權(quán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）