極氪 001 和比亞迪電池都有各自的特點和優(yōu)勢。

極氪 001 新款采用寧德時代的麒麟電池，是三元鋰電池的升級版，采用全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，支持 5 分鐘快速熱啟動及 10 分鐘快充，純電續(xù)航里程達 1032 公里，整備質(zhì)量為 2.34 噸，電池系統(tǒng)能量密度達 200Wh/kg，百公里耗電量為 14.9 度，電耗比比亞迪唐 EV 更低。

極氪 001 配備 800V 高壓電池系統(tǒng)，提供 100 度麒麟電池和 95 度神行電池兩種規(guī)格，支持超過 600 公里的續(xù)航里程，使用 800V 快充系統(tǒng)時，5 分鐘能增加 256 公里續(xù)航里程。

比亞迪漢 EV 采用比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，兩驅(qū)版車型續(xù)航里程達 715 公里，電池以安全性和壽命長著稱，在城市短途駕駛中能量消耗相對較少，能進一步延長實際使用時間。

雖然比亞迪最長續(xù)航能力為 730 公里，不如極氪 001 新款首次破千的續(xù)航里程，但在日常使用中的續(xù)航穩(wěn)定性和能效表現(xiàn)出色。

綜合來看，極氪 001 電池在續(xù)航里程和快充方面表現(xiàn)突出，而比亞迪電池在安全性和壽命方面有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）