方程豹 DMI5.0 是一款很出色的車。

空間上，駕駛位寬敞，二排空間較大，有不錯(cuò)的視野，但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間，后備箱稍小。

智能座艙體驗(yàn)佳，語音識(shí)別速度快，車機(jī)流暢不卡頓，升級(jí) 5G 網(wǎng)絡(luò)，只是高德導(dǎo)航有待優(yōu)化，有時(shí)車機(jī)聽不懂指令。

智能駕駛方面，ACC 自適應(yīng)巡航好用，過彎表現(xiàn)出色，不過人們期待能有像騰勢 N7 那樣更高階的智駕功能。

安全性不錯(cuò)，電池安全有保障，主動(dòng)剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒。

舒適性好，座椅有按摩、加熱功能，靜謐性佳，高速 120km/h 幾乎無聲。

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，超車迅速，高速動(dòng)力隨踩隨有。

操控性出色，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好。

外觀耐看，灰色帥氣，選裝 20 寸輪轂霸氣。

油耗方面，虧電油耗 9 個(gè)左右，開得猛也就 12 個(gè)油。

售后服務(wù)方面，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)態(tài)度需改進(jìn)，期待機(jī)場泊車等服務(wù)。

配置豐富，想要的基本都有，比如座椅按摩通風(fēng)、電吸門等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教需提升。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車時(shí)內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量上，剎車有輕微異響，做工細(xì)節(jié)有待完善。

補(bǔ)能便利性不錯(cuò)，家充便利，大油箱補(bǔ)能方便，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上。

方程豹不是 DMI5.0，而是采用 DMO 超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)，CTC 電池底盤一體化，提升了空間利用率和車架扭轉(zhuǎn)剛度。以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)可并直驅(qū)可發(fā)電，核心技術(shù)價(jià)值多，比如高性能底盤、超級(jí)整車安全等。

像方程豹豹 5 選用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，前驅(qū)電機(jī) 200kW，后驅(qū) P4 電機(jī) 285kW，系統(tǒng)總功率超 500kW，零百加速 4 秒級(jí)，能耗低，NEDC 饋電油耗低至 7.8L/百公里，綜合續(xù)航超 1200Km 。能實(shí)現(xiàn)“豹式掉頭”，有前后電子差速鎖和能量中鎖，不過沒有“4L”模式。

如果要為方程豹選 AT 胎，城市開可選米其林 PILOT SPORT EV 輪胎，操控和舒適好，濕滑抓地力強(qiáng)。常跑越野路百路馳 KO2 輪胎合適，越野和牽引性能好。選輪胎要考慮尺寸和規(guī)格，18 寸原廠佳通 HT71 輪胎有一定越野性能，成本低。20 寸的像倍耐力蝎子或米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎公路性能好。城市用戶 18 寸能兼顧需求且經(jīng)濟(jì)。自駕中輕穿越 18 寸可選 275 65 18、285 60 18 的 AT 胎。城市露營選手 20 寸原廠南方四季通勤行，也可換國產(chǎn)朝陽 1 號(hào)。長途自駕中輕度穿越原廠輪胎不行，得換倍耐力 275 55 20 ATR 或 275 60 20 ATP 這類中輕度越野的 AT 胎。越野玩家非云輦車型可選官方 1 寸加高科曼減震，換裝更大尺寸輪胎，但要注意可能影響速度表準(zhǔn)確性。總之，選方程豹的 AT 胎要綜合考慮需求和場景，選正規(guī)品牌和合適規(guī)格，確保改裝合法安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）