極氪 001 的機(jī)械懸架結(jié)構(gòu)包含前懸架和后懸架。

前懸架是雙叉臂雙球節(jié)的結(jié)構(gòu)，除減震彈簧、減震器和副車架部分，全部采用鋁合金材質(zhì)，副車架為全框式，能更好抵抗撞擊和支撐動(dòng)力總成及懸架。

后懸架是多連桿式結(jié)構(gòu)，由上控制臂、橫拉桿、下控制臂、減振系統(tǒng)以及防傾桿組成。下控制臂是中空鑄鋁的 H 型臂，有兩個(gè)與車輪架的連接點(diǎn)，彈簧座也在一起，這種整體連桿設(shè)計(jì)能優(yōu)化空間，讓后排有更多乘坐位置，承重效果出色，適合車身較重的極氪 001，且在成本方面能減少，降低操控調(diào)校上限。

后副車架采用成本更高的鋁合金，材質(zhì)上很有誠(chéng)意。

選配的空氣懸架能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧軟硬程度，讓車輛在高速行駛時(shí)有更好穩(wěn)定性，低速行駛在不平路面時(shí)提高乘坐舒適性。在舒適模式下路感比機(jī)械懸架弱但仍有路感，運(yùn)動(dòng)模式下路感明顯但側(cè)傾感和晃動(dòng)感弱。

低速行駛車身輕盈靈活，表現(xiàn)不錯(cuò)。

后輪拱采用玻璃纖維毛毛材料與涂層結(jié)合，隔音效果好，前輪拱用樹(shù)脂塑料，因后輪距座艙近車內(nèi)更易感受噪音，而儀表板和前電機(jī)周圍有隔音隔熱材質(zhì)，所以前輪用樹(shù)脂塑料已足夠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）