方程豹的被動(dòng)安全設(shè)置相當(dāng)出色。

豹5基于雙五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車架，高強(qiáng)鋼占比高達(dá)96%，打造出最強(qiáng)安全底盤。非承載式車身?yè)碛懈咝У碾p重傳力路徑，正碰入侵量減少30%，側(cè)碰入侵量減少25%。豹5全系配備11個(gè)安全氣囊，是40萬以內(nèi)主流5座SUV里極少配備后排座椅側(cè)氣囊的車型。

方程豹8的被動(dòng)安全更是可圈可點(diǎn)。在電池方面，采用的刀片電池從設(shè)計(jì)方面具備5層防護(hù)結(jié)構(gòu)，火燒不炸，還經(jīng)受住了嚴(yán)苛的針刺測(cè)試，獨(dú)創(chuàng)的環(huán)抱式防護(hù)系統(tǒng)，抗擊標(biāo)準(zhǔn)超行業(yè)10倍。車身結(jié)構(gòu)上，豹8采用CTB電池底盤一體化技術(shù)，大大提升了電池結(jié)構(gòu)安全性，車輛的扭矩剛度和車身強(qiáng)度也大幅提高，還降低了車輛質(zhì)心，操控性能改善。此外，高強(qiáng)度鋼鍛造的超強(qiáng)籠式座艙為駕乘者提供最大呵護(hù)，安全氣囊配置多達(dá)14個(gè)，做到了無死角防護(hù)。

總之，方程豹無論是豹5還是豹8，在被動(dòng)安全設(shè)置方面都下足了功夫，為用戶的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）