方程豹 DMo 混動(dòng)是什么?
方程豹 DMo 混動(dòng)是方程豹汽車推出的以電為主的超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。
它具有一系列強(qiáng)大的技術(shù)和性能優(yōu)勢(shì)。
首先,在架構(gòu)方面,采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu),車架高強(qiáng)鋼占比 96%,全鋁副車架,上下車體解耦,上車體注重豪華舒適安全,下車體聚焦智能極限越野,中間通過柔性襯套和主動(dòng)懸置隔振降噪。
動(dòng)力方面,系統(tǒng)功率高達(dá) 505kW,零百加速低至 4.8 秒。搭載的越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 143kW,最大扭矩超 273N.m,配合發(fā)電機(jī)能持續(xù)保電。前驅(qū)電機(jī)峰值功率 200kW,后電機(jī)峰值功率 285kW,并創(chuàng)新性設(shè)計(jì)專用低速越野檔,可實(shí)現(xiàn) 21 速比,提供超 8000 牛米的輪端扭矩。
電池方面,采用 CTC 電池底盤一體化技術(shù),將電池與底盤極致融合,大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度,降低碰撞侵入量,提升整車安全。電池采用雙層電芯排布,三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有環(huán)抱式防護(hù)系統(tǒng),能將高溫氣體迅速導(dǎo)出,滿足極限環(huán)境使用,超強(qiáng)底部防護(hù)最大可承受 1200J 抗沖力。
電驅(qū)系統(tǒng)上,全球首創(chuàng)越野專用縱置 EHS 電混系統(tǒng),采用雙扁線電機(jī)布局,一臺(tái)發(fā)電一臺(tái)動(dòng)力輸出,峰值功率 150kW 的發(fā)電機(jī)滿足能量補(bǔ)充,動(dòng)力部分采用 200kW 前驅(qū)電機(jī),集成電子差速鎖。
四驅(qū)方面,采用智能電四驅(qū),極強(qiáng)輪端扭矩、毫秒級(jí)響應(yīng),精準(zhǔn)電控策略可智能切換行車模式,實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)動(dòng)力,超低油耗,綜合續(xù)航里程超 1200km。
此外,還兼容云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng),在不同路況下都有出色表現(xiàn)。
DMO 平臺(tái)以出色的安全性能、強(qiáng)大的越野能力、舒適的城市駕駛體驗(yàn)以及低能耗,實(shí)現(xiàn)了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”的完美平衡。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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