方程豹豹 5 不是油車(chē)，而是一款采用比亞迪全新 DMO 插混系統(tǒng)的車(chē)型。

它搭載了 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、ECVT 電子無(wú)級(jí)變速箱、前后永磁同步雙電機(jī)，最大馬力可達(dá) 660Ps，最大輸出功率可達(dá) 505kW，最大扭矩可達(dá) 760N·m，零百加速僅 4.8s。

該車(chē)全系配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，具備 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)，CLTC 工況純電續(xù)航 125km，NEDC 綜合工況續(xù)航 1200km，支持快充，30%至 80%快充時(shí)間僅需 16 分鐘，還支持 VTOL 對(duì)外放電。

在實(shí)際駕駛中，方程豹 5 動(dòng)力表現(xiàn)出色，雖然整備質(zhì)量近 2.9 噸，但動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛感受良好，NEDC 工況虧電油耗僅 7.8L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

方程豹 5 共有探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三大版本，不同版本有七種外觀配色和三種內(nèi)飾顏色風(fēng)格，滿足不同用戶喜好。

價(jià)位方面，探索版 28.98 萬(wàn)，領(lǐng)航版 30.98 萬(wàn)，云輦旗艦 35.28 萬(wàn)。它擁有眾多實(shí)用功能，如 6kW 的對(duì)外放電功能，可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)，滿足多種出行場(chǎng)景。

在操控性方面，電驅(qū)模式動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，可達(dá)毫秒級(jí)，能精準(zhǔn)識(shí)別路面變化，16 種智能駕駛模式隨心切換。還有豹式掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑約 3.4 米，機(jī)動(dòng)性出色。

車(chē)身采用非承載式結(jié)構(gòu)，融合 CTC 技術(shù)，重心優(yōu)勢(shì)明顯，50:50 的軸荷比，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，軟硬兼?zhèn)洹?/p>

舒適性上，加強(qiáng)了 NVH 設(shè)計(jì)，有臥室級(jí)靜音座艙體驗(yàn)，視野廣闊。

安全方面，車(chē)架高強(qiáng)鋼占比 96%，全新非承載式車(chē)身有高效雙重傳力路徑，正碰入侵量減少 30%，側(cè)碰入侵量減少 25%，搭載磷酸刀片電池，5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)加環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，安全防護(hù)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

總之，方程豹豹 5 是一款融合電動(dòng)和燃油優(yōu)勢(shì)的插電混動(dòng)車(chē)型，能滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和節(jié)能的雙重需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）