方程豹豹5在沙漠中的表現(xiàn)堪稱(chēng)出色。

動(dòng)力方面，它搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，雖發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T，但動(dòng)力強(qiáng)勁，能爆發(fā)出超越更大排量燃油車(chē)的動(dòng)力。雙電機(jī)、前后兩把差速鎖及電控能量中鎖，扭力響應(yīng)迅速，顛覆傳統(tǒng)越野車(chē)動(dòng)力中斷、輸出遲滯的弱點(diǎn)。保電能力強(qiáng)，駕駛模式切換到沙漠模式是保電能力最強(qiáng)的，原地怠速有20kW原地發(fā)電的補(bǔ)能速度，行駛中發(fā)電速度更快，不用擔(dān)心沒(méi)電。

熱管理優(yōu)秀，這是出去野的底氣。

懸掛方面，素車(chē)懸掛偏軟，極限駕駛支撐性不足，但可免費(fèi)升級(jí)加強(qiáng)半軸，提升性能。

通過(guò)角和離地間隙表現(xiàn)不錯(cuò)，35°的接近角、32°的離去角、20°的縱向通過(guò)角以及滿(mǎn)載220mm的最小離地間隙，走越野路段信心足。

還擁有83L大油箱，電池容量31.8kWh，NEDC綜合續(xù)航1200km。CTC電池底盤(pán)一體化的低質(zhì)心能力讓其在沙漠中減少飛跳，爬坡更穩(wěn)更安全，且有成功穿越塔克拉瑪干N39、挑戰(zhàn)珠峰海拔達(dá)5980.05米等安全性驗(yàn)證，安全感十足。

在多輛硬派越野車(chē)挑戰(zhàn)沙漠失敗的情況下，豹5輕松一次過(guò)成功挑戰(zhàn)，重復(fù)3次均成功。

車(chē)載冰箱也是一大亮點(diǎn)，沙漠沖坡后能取出冰可樂(lè)暢飲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）