方程豹豹5的車高為1920mm。

它分為標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版，兩個版本的車身尺寸均為長4890mm、寬1970mm、高1920mm、軸距2800mm。

標(biāo)準(zhǔn)版的離去角為32°，接近角為35°，離地間隙220mm，涉水深度700mm；云輦版的離去角為35°，接近角為39°，離地間隙310mm，涉水深度790mm。

與坦克300相比，方程豹豹5在長度和軸距上更具優(yōu)勢，寬度和高度也處于相當(dāng)且略大的水平。與坦克500相比，整體尺寸小于坦克500。

在30萬左右價格區(qū)間的同級別SUV中，從長度和軸距來看，方程豹5處于中等偏上水平。在寬度和高度上，較大的車身尺寸為車內(nèi)空間和外觀的大氣程度加分不少，尤其是在強(qiáng)調(diào)空間表現(xiàn)和外形硬朗感方面有競爭力。

空間上，相對較大的車身尺寸，尤其是長度和軸距，讓車內(nèi)駕乘空間特別是后排腿部空間以及后備箱裝載能力表現(xiàn)出色，放倒座椅后后備箱縱深可達(dá)1.9米，寬度達(dá)1.4米。

越野基因方面，較大的接近角和離去角以及方正的車身造型，在越野場景下通過性和對復(fù)雜地形的適應(yīng)能力較好。

不過在某些場景下也存在相對劣勢，比如在城市狹窄道路、擁擠停車場等環(huán)境中，較大的車身尺寸可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎、掉頭、泊車等操作的靈活性稍差，好在它有“豹式掉頭”模式一定程度上彌補(bǔ)了這方面的不足。

另外，較大的車身在高速行駛時風(fēng)阻等方面相對不占優(yōu)勢，可能對能耗產(chǎn)生一定影響，但混動系統(tǒng)對能耗控制有成效。

此外，比亞迪方程豹5憑借強(qiáng)大的動力和出色的操控性、安全性成功創(chuàng)下駕駛混動汽車到達(dá)最高海拔吉尼斯世界記錄5980.05米。其搭載的全球首創(chuàng)的云輦P智能液壓控制系統(tǒng)四輪聯(lián)動調(diào)節(jié)，能讓車身姿態(tài)根據(jù)路況快速調(diào)整，面對復(fù)雜路況從容不迫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）