方程豹豹 5 旅行長測發(fā)現(xiàn)，這款車有不少優(yōu)點。

油耗方面，滿油顯示續(xù)航 1075 公里，實際跑 600 多公里油耗百公里不到 8.5 升，表現(xiàn)不錯。

配置豐富，有加熱和冷卻箱。零百加速方面，滿電時為 4.5 秒，虧電時 5.5 秒。制動距離 38 米。能耗表現(xiàn)，城市電耗達 20 千瓦每百公里，虧電油耗高速時速 120 公里為 11.7 升，城市綜合油耗 7.1 升。

內(nèi)飾有冷暖箱，不過風(fēng)格硬朗。前排長途舒適，后排對老人小孩來說，單程 300 公里體驗較具體，比如沒有空氣懸架老人上下車困難，且硬派越野車的車身大梁導(dǎo)致第二排長途舒適度不如轎車和注重舒適的都市 SUV。

高速過彎時側(cè)傾明顯，車身棱角產(chǎn)生的噪音較大。但它適合市區(qū)純電動駕駛和長途游玩。家里有充電樁的話，在城市中純電動行駛能解決硬派越野車油耗高不適合城市通勤的痛點。

方程豹豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺，采用越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動機和電混系統(tǒng)，前后驅(qū)均集成電子差速鎖，動力和越野性能強勁。

CTC 電池底盤一體化設(shè)計提升扭轉(zhuǎn)剛度，降低質(zhì)心，電池包有 5 層“環(huán)抱式”防護結(jié)構(gòu)。云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)可實現(xiàn)多種功能。

外觀車身方正，有粗獷輪眉、外掛備胎，尺寸為 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，標(biāo)配 4 個實體拖車錨點并可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)，支持快慢充，后門側(cè)開門配電吸門。

內(nèi)飾有 FiLink 智能座艙，5 連屏，可多指操作，有升降式檔把、大量機械按鍵、50W 無線快充等配置。智能駕駛方面，可能頂配才有激光雷達和 ADS3.0 系統(tǒng)，但對于追求極致越野體驗的消費者，智能駕駛或許不是最看重的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）