方程豹豹5的累計銷量呈現出不斷增長的態(tài)勢。

截至6月底，累計銷量達到23995輛。

7月29日公布全新價格后，銷量逐步提升，7月銷量為1842輛，8月銷量猛增至4876輛，較7月增長164%，并再次奪得20萬以上硬派SUV市場的銷量冠軍。

9月銷量達5422輛，環(huán)比上漲11.2%，繼續(xù)蟬聯中國硬派SUV銷量冠軍。

截至9月，全年累計銷量已達36135輛。

方程豹豹5能有這樣的銷量成績，原因是多方面的。

首先是全新價格的優(yōu)勢，23.98萬-30.28萬元的價格凸顯了質價比，吸引了更多消費者。

其次，基于DMO電驅越野開創(chuàng)平臺打造，搭載全新混動非承載式架構，車架高強度鋼占比高，結合CTC電池底盤一體化技術，車身扭轉剛度提高，整車重心趨近黃金中點，實現50:50的黃金軸荷比。

在動力方面，搭載全球首創(chuàng)的縱置高功率發(fā)動機與EHS電混系統(tǒng)，擁有強大動力，零到百公里加速只需4.8秒。同時解決了傳統(tǒng)硬派車型油耗高的短板，NEDC百公里饋電油耗低至7.8升，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1200Km。

此外，在越野性能上表現出色，成功穿越塔克拉瑪干沙漠N39“塔1線”，挑戰(zhàn)直拔尼三鍋，在敦煌越野耐力賽中以量產車組身份順利完賽。

還不斷擴充改裝生態(tài)版圖，推出VEKINNG MATRIX For 方程豹 豹5矩陣套件等。

總之，方程豹豹5憑借價格、性能、越野能力等多方面的優(yōu)勢，獲得了消費者的認可，銷量持續(xù)增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）