方程豹豹5改越野胎是可行的。

對(duì)于城市露營(yíng)選手，原廠(chǎng)20寸套裝在南方四季通勤還行，偶爾非鋪裝路面也能湊合，不過(guò)泥地和雪地性能差，北方冬季得換雪地胎。

等原廠(chǎng)胎磨損后，換國(guó)產(chǎn)朝陽(yáng)1號(hào)SUV輪胎性?xún)r(jià)比高，抓地和靜音不錯(cuò)。

長(zhǎng)途自駕中輕度穿越的用戶(hù)，原廠(chǎng)胎不行，得換中輕度越野性能的AT胎，像倍耐力275 55 20ATR/275 60 20ATP，能增加離地間隙和緩沖能力，提升可靠性和抓地力，不用擔(dān)心速度表不準(zhǔn)。

越野玩家要是非云輦車(chē)型，選官方1寸加高科曼減震，能裝275 60 20/305 55 20等更大尺寸輪胎，比如固鉑AT3 XLT，綜合越野性能和耐操性好，胎噪不大，但價(jià)格貴，改裝要謹(jǐn)慎，備胎用全尺寸同款式。

城市用戶(hù)可選18寸的265 65 18的HT71輪胎，經(jīng)濟(jì)又能兼顧需求，對(duì)公路和剎車(chē)性能要求高就改剎車(chē)或輪轂輪胎。

自駕中輕穿越用戶(hù)，輪胎尺寸像275 65 18 或285 60 18的AT胎不錯(cuò)，價(jià)格1000左右，選輕越野、公路性能好、靜音的。

越野玩家選18寸275 70 18的輪胎，如固鉑AT3 XLT，能提高底盤(pán)、緩沖和越野性能，就是價(jià)格貴，要改輪轂和剎車(chē)，投入大。

總之，改越野胎不一定增加接地面積，可能增重量、滾阻和油耗，降低越野循跡性。增加車(chē)輪直徑和輪胎扁平比更有助于提升越野性能，要根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算謹(jǐn)慎選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）