方程豹豹5越野托底的原因主要有以下幾點。

一是離地間隙，非云輦版本的豹5最小離地間隙只有220mm，相比普通家用SUV稍好，但遜于部分競品。

二是底部電池設(shè)計，車底電池導(dǎo)致底部平整，且為保護電池外殼硬度高，遇到稍高石頭頂住電池易托底，四輪失去抓地力。

三是后橋懸架，豹5后橋為獨懸，懸架行程不如傳統(tǒng)硬派越野的整體橋長。

四是駕駛者因素，試駕者多為駕駛經(jīng)驗豐富但越野經(jīng)驗不足的人員，易因主觀判斷失誤導(dǎo)致托底。

不過方程豹豹5也有不少優(yōu)點。

外觀方面，環(huán)繞式LED日行燈辨識度高，前防撞護板有力量感，車身尺寸均衡，設(shè)計考慮周到。

內(nèi)飾采用最新設(shè)計語言，有多種內(nèi)飾顏色可選，配備多塊屏幕、可升降換擋擋桿、無線快充、水晶透明按鍵等，富有科技感和個性化氣息，還與帝瓦雷合作音響，配備車載冷暖冰箱等。

安全配置上，搭載眾多安全氣囊、AR抬頭顯示等。

動力性能及底盤方面，采用非承載式車身和DMO混動系統(tǒng)，動力強勁，充電方式多樣。

底盤組件方面，車架高強度鋼占比高，屈服強度和抗拉強度表現(xiàn)出色，在各種測試中滿足嚴苛使用要求。

若想降低底盤磕到的概率，可考慮加裝底盤全護板，但可能增加動力損耗，同時駕駛過程中要充分了解車輛底盤高度和通過性，避開復(fù)雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）