方程豹豹5純電測(cè)試情況不錯(cuò)。

在 2024 年 7 月 3 日懂車帝舉辦的夏測(cè)中，它在方盒子造型 SUV 純電續(xù)航里程中排名第三，純電里程達(dá)成率以 133.7%的成績(jī)位居所有車型之首。測(cè)試環(huán)境為氣溫 25 至 31 攝氏度，濕度 69%，滿電出發(fā)采用經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)能回收最強(qiáng)，負(fù)載 380 公斤，胎壓采用廠家推薦值并有多方見(jiàn)證。

其搭載全球首創(chuàng)高功率雙層刀片電池和熱泵能量管理系統(tǒng)，多熱源保證全溫區(qū)舒適節(jié)能 40%以上，延長(zhǎng)續(xù)航里程 10%以上。電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)、雙層電芯排布三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，智能均溫溫差小，提高綜合熱管理性能，滿足極限、高溫環(huán)境使用。

豹 5 前驅(qū)搭載峰值功率 200kW 電機(jī)+150kW 發(fā)電機(jī)，直噴式油冷熱管理效果佳，讓續(xù)航更長(zhǎng)，充分滿足夏季高溫使用需求。

實(shí)際道路測(cè)試中，啟動(dòng)前表顯純電續(xù)航為 55km，全程平均車速 50km/h 左右，行駛路線包含城市環(huán)路和市中心擁堵路段占比 40%，到達(dá)目的地時(shí)車輛實(shí)際行駛里程 11km，續(xù)航里程減少 23km，平均每行駛 1km 消耗的續(xù)航里程約為 2km。

冬季在高速上純電續(xù)航達(dá)成率可能會(huì)降至 70%到 80%。當(dāng)外部環(huán)境為 0 度時(shí)，全程 120 公里每小時(shí)極限高速巡航測(cè)試，高速純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 53%。

正常使用情況下，虧電油耗一般在 9 到 12 個(gè)油之間。其綜合續(xù)航里程官方數(shù)據(jù)超過(guò) 1200 公里，實(shí)際測(cè)試中，比如大鵬快開(kāi)車滿載且在極端條件下測(cè)試，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里，總續(xù)航達(dá)到 832.1 公里。易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。

在空調(diào)升溫測(cè)試中，方程豹豹 5 的表現(xiàn)位居幾臺(tái)車中游水平。純電電耗 47.11kWh/百公里，饋電油耗為 10.37L/百公里，綜合油耗為 5.91L/百公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）