方程豹豹5混動(dòng)系統(tǒng)怎么樣?
方程豹豹 5 的混動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)出色。
動(dòng)力上,由縱置 1.5T 高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后雙電機(jī)組成,最大功率 515 千瓦,峰值扭矩 760 牛·米,百公里加速僅 4.8 秒,最高車速 180 公里/小時(shí)。
其混動(dòng)模式能實(shí)現(xiàn)平順的加速減速,噪音控制出色,以電驅(qū)為主的 DMO 越野混動(dòng)帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。
能耗方面,CLTC 純電續(xù)航 125 公里,綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里,油耗大概在 7.41 升左右。實(shí)現(xiàn)低油耗的原因包括增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的“電子分離式”結(jié)構(gòu)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳效率區(qū)間工作,電池能量密度高、充放電效率高,車身采用輕量化設(shè)計(jì),電控系統(tǒng)的智能能量管理策略能自動(dòng)選擇最優(yōu)驅(qū)動(dòng)模式等。
越野性能上,39°的接近角、27°的縱向通過角以及 35°的離去角足以應(yīng)對(duì)多數(shù)陡峭地形。標(biāo)配智能三把鎖,包括前差速鎖、后差速鎖、能量中鎖,能快速識(shí)別輪速差對(duì)車輪獨(dú)立分配驅(qū)動(dòng)力,能量中鎖 10 毫秒內(nèi)就能完成前后軸的能量轉(zhuǎn)移。
駕駛模式豐富,涵蓋各種路況。車輛采用 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn) 50:50 的軸荷分布與超低車身重心,搭配長行程的前后雙叉臂獨(dú)立懸架,讓車輛姿態(tài)穩(wěn)健堪比轎車。
智能配置上,全系標(biāo)配 L2 級(jí)別的駕駛輔助,支持多種功能提升安全性并減輕駕駛疲勞。還全系標(biāo)配內(nèi)置行車記錄儀、防側(cè)翻系統(tǒng)、5G 網(wǎng)絡(luò)等高端配置提升舒適度。
價(jià)格方面,售價(jià)從 23.98 萬元-30.28 萬元,具有誠意,技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大。車型配置多樣,滿足不同需求。探索版配置齊全,適合城市通勤偶爾戶外旅行;領(lǐng)航版增加前鎖等配置,適合帶家人戶外露營;云輦豪華版適合重度越野愛好者;云輦旗艦版配置齊全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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