方程豹豹5的油電續(xù)航表現(xiàn)較為出色。

在極端條件下，如五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電SOC值25%，從南昌出發(fā)前往廣州全程815公里，最終實(shí)測(cè)總續(xù)航832.1公里趴窩后共加注83.31升油，綜合平均油耗為10.01升/百公里。

易車(chē)的油耗測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛228.2公里，加注92號(hào)汽油21.45升，綜合油耗9.4升/百公里。

一位行駛1800公里的車(chē)主稱(chēng)，虧電油耗9個(gè)左右，開(kāi)得很猛也就12個(gè)油到頂。

也有其他實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，比如綜合油耗8.76升，滿電滿油續(xù)航800公里等。

正常駕駛情況下，方程豹5綜合續(xù)航一般能達(dá)到800公里以上，油耗在9-10升左右。

方程豹5作為一款插混能源車(chē)型，通過(guò)DMO平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，能在4.8秒內(nèi)完成0至100公里加速，同時(shí)保持7.8L/100km的混合油耗。

車(chē)輛搭載31.8kWh的刀片電池，能達(dá)到125km的CLTC純電續(xù)航，滿電滿油的NEDC綜合續(xù)航為1200km，最大100kW快充只需0.27小時(shí)，日常用車(chē)成本更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）