方程豹豹 5 和路虎衛(wèi)士同框?qū)Ρ?，從多個方面來看各有千秋。

高速路駕駛操控性方面，路虎衛(wèi)士搭載 3.0T 發(fā)動機加 48V 輕混，動力品質(zhì)感好，8AT 變速箱偏經(jīng)濟調(diào)校，中高速降擋需等待，加速能力不算強。偏舒適的懸架調(diào)校，高速縱向顛簸舒服，但高車身和高重心導致快速變道側(cè)傾明顯。

豹 5 云輦旗艦版動力源于 DMO 超級混動越野平臺，電機為主發(fā)動機為輔，零百加速 4.8 秒，電機零延遲，中高速動力響應碾壓路虎衛(wèi)士。云輦-P 主動液壓懸架讓其高速底盤支撐性有優(yōu)勢，面對起伏更穩(wěn)。

城區(qū)駕駛靈活性與便利性方面，路虎衛(wèi)士輪胎和車身結(jié)構(gòu)對城區(qū)駕駛有提升，路感清晰，但方向盤曠量大，大車身在城區(qū)駕駛有俯仰。

豹 5 云輦旗艦版起步和剎車俯仰及點頭現(xiàn)象更輕微，轉(zhuǎn)向比快，手感輕，對女性友好。而且搭載 UWB 和 NFC 全場景鑰匙，智能駕駛輔助功能出色，語音系統(tǒng)識別率高，大大提高城區(qū)用車便利性。

顛簸路底盤舒適性方面，兩車都有底盤升降功能。路虎衛(wèi)士底盤高，懸掛過濾沖擊不錯，但承載式車身和空氣懸架面對大顛簸要慢，車身會晃動。

豹 5 云輦旗艦版底盤更高，油氣減震器剛度可調(diào)，非承載式車身抗顛簸有優(yōu)勢，過顛簸路速度快，車身晃動少，更舒適高級。

總之，路虎衛(wèi)士努力提升城區(qū)行駛能力，但難以兼顧越野和城區(qū)。豹 5 云輦旗艦版因云輦-P 能兼顧公路駕駛和硬派越野，智能化表現(xiàn)也出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）