方程豹首款豹5是一款備受關(guān)注的車(chē)型，以下是對(duì)其的評(píng)測(cè)。

豹5作為一款中型SUV，軸距達(dá)2800mm，車(chē)身尺寸為4890x1970x1920mm，采用2+3的座椅布局，提升座艙寬敞度。以180cm身高為例，后排腿部有三拳空間，頭部有一拳四指余量，座椅填充厚實(shí)海綿，乘坐舒適。

外觀采用經(jīng)典“方盒子”造型，前臉橫向格柵與扁平大燈融合，邊緣日間行車(chē)燈帶添時(shí)尚感，前包圍設(shè)計(jì)凹凸有致，車(chē)尾外掛備胎、側(cè)開(kāi)門(mén)及縱向尾燈強(qiáng)化硬朗風(fēng)格。

內(nèi)飾將硬派與簡(jiǎn)約結(jié)合，物理按鍵少，15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)是標(biāo)配，部分車(chē)型有副駕駛屏，中島區(qū)域水晶按鈕和擋桿設(shè)計(jì)便捷。

智能駕駛輔助方面，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能，含自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等，還有透明影像、360°全景影像等。

動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和總功率660Ps電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速僅4.8秒，四驅(qū)系統(tǒng)提升越野能力，純電模式動(dòng)力續(xù)航足，滿油滿電NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)1200km。

標(biāo)配后橋限滑差速鎖、低速四驅(qū)、坦克掉頭、蠕行模式等越野輔助功能，部分車(chē)型配空氣懸掛，前后雙叉臂獨(dú)立懸掛提供穩(wěn)定操控。

售價(jià)區(qū)間23.98萬(wàn)至30.28萬(wàn)，性?xún)r(jià)比不俗。后視鏡方正大氣，功能豐富視野寬，搭載全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙，配備后尾箱電吸門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入，前排隔音、后排隱私玻璃，搭載壓縮機(jī)冷暖冰箱，可制冷加熱，容積4.6L，加92號(hào)汽油。

云輦版接近角39°，縱向通過(guò)角27°，離去角35°，離地間隙310mm，非云輦版接近角35°，縱向通過(guò)角20°，離去角32°，離地間隙220mm，越野通過(guò)性好。

基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造，內(nèi)飾結(jié)合智能與硬派，搭載DiLink車(chē)載智能系統(tǒng)和FiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，車(chē)機(jī)智能體驗(yàn)和駕車(chē)便利性有保障。車(chē)身尺寸雖在同級(jí)不算突出，但座艙空間合理布局，舒適性配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)搶眼，底盤(pán)搭載云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)多種越野場(chǎng)景，但市區(qū)路段后排顛簸感稍顯明顯。

總之，豹5雖有瑕疵，但整體不錯(cuò)，兼顧智能化、科技感和實(shí)用性，動(dòng)力和越野性能扎實(shí)，性?xún)r(jià)比提升，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）