方程豹豹 3 超級混動相當不錯。

從外觀來看，車頭實現(xiàn)多功能區(qū)融合的橫貫結構設計，車身隨處可見肌肉曲線變化，車頭的橫貫結構通過黑色卡扣往下實現(xiàn)跨區(qū)域連接，嵌入梯形前保險杠，立體結構提高視覺硬度，還有帶寬體效果的運動包圍和高強度運動護板。

側方向看，立體包圍覆蓋底盤，輪眉、側裙采用立體形態(tài)，寬條幅防剮蹭結構帶對稱性，利于車輛縱向通過，車輪外圍結構有大面積隆起，后門隱藏電動車門把手與孔蓋包含在內(nèi)，層次感飽滿。

車尾有直瀑狀尾門結構，頂部有分翼式高位擾流板，懸掛全尺寸備胎，尾燈尺寸小且貼合尾門減少風阻，后保險杠立體分層，有防撞和防剮蹭金屬條。

尺寸方面，作為緊湊型 SUV，長寬高為 4605/1900/1720mm，軸距 2745mm，長寬比和長高比使車輛有更高離地，接近角和離去角分別為 25°、28°，保障空間和通過性。

內(nèi)飾與配置雖未公布，但預計有推桿造型電子擋把和懸浮布局雙液晶屏，能實現(xiàn) Flink 智能網(wǎng)聯(lián)與“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)的雙智能布局。

三電方面，搭載前 110kW/后 220kW 雙電機，系統(tǒng)綜合功率 330kW，最高車速 201km/h，零百加速 4.9 秒，CLTC 純電續(xù)航預計超 600km，采用承載式車體結構，在非極限越野情況下，能保障剛性和通過性能，控制車身和車輪更精準。

方程豹豹 3 超級混動抓住用戶心態(tài)，將舒適智能作基礎，具備越野能力，能文能武，會受到用戶青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）