奧迪 A4L 自動駛出車位功能挺不錯的。操作起來簡便，按下中控臺下方駕駛功能按鈕中央的自動泊車按鈕，電腦會自行判斷車位類型。

在車速方面，自動泊車車速控制限制為 40km/h，超過會提示超速但功能不取消，車速回落后會繼續(xù)探測車位。橫向車位上可探測的最小長度為 5700 毫米，比車身長 882 毫米，前后各有 40 厘米余量，還提供自動駛出功能。車身與車位間最大探測間距穩(wěn)定在 1870 毫米，車位另一側(cè)最小安全距離為 1 米。垂直車位上可探測的最小寬度為 2800 毫米，兩側(cè)各半米余量，微調(diào)過程細膩，能停在兩車接近中央的位置，方便開門下車。此外還有車頭向內(nèi)的泊車模式，但在擁擠停車場適用性不強。

這套自動泊車系統(tǒng)由 12 個雷達協(xié)助，識別率較好，在多次嘗試中只有 1 次未識別。對于沒接觸過的用戶來說上手無難度，一些小優(yōu)化比如系統(tǒng)自動判斷車位類型能提升用戶體驗。不過缺少自動剎停功能有點小遺憾，期待后續(xù)系統(tǒng)升級能加入。

使用奧迪 A4L 自動駛出車位功能時，只需要掛入 R 檔、控制好方向盤即可。

總的來說，奧迪 A4L 自動駛出車位功能對于新手司機來說是個很實用的輔助功能，能幫助他們更輕松地完成停車和駛出車位的操作。對于經(jīng)驗豐富的司機，雖然可能不是必需的，但在一些復雜的停車場景下也能提供一定的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）