10款?yuàn)W迪a4l s檔怎么樣?
10 款?yuàn)W迪 A4L 的 S 檔非常不錯(cuò)。
S 檔下,電腦會(huì)提高換擋轉(zhuǎn)速。比如 D 檔 2000 轉(zhuǎn)就換擋,S 檔可能要到 2500 轉(zhuǎn)或更高轉(zhuǎn)速才換擋,這能讓車子保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,方便輕松超車。即便在滑行中,S 檔也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速和較低檔位,動(dòng)力響應(yīng)速度更快。
正常駕駛時(shí),S 檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在 1800 - 2500 轉(zhuǎn),相比 D 檔升檔積極導(dǎo)致的 1200 - 1400 轉(zhuǎn),能預(yù)防一部分積碳產(chǎn)生。在高速定速巡航時(shí),S 檔和 D 檔轉(zhuǎn)速一樣,但非定速巡航,S 檔可能不會(huì)升 7 檔。
個(gè)運(yùn)車型中,動(dòng)態(tài)模式和直接掛 S 檔區(qū)別不大。動(dòng)態(tài)模式下方向盤會(huì)變重,油門響應(yīng)更積極靈敏,但舒適和經(jīng)濟(jì)模式可能會(huì)有共振問題。
在堵車時(shí),可以用手動(dòng)模式防止頻繁換擋導(dǎo)致離合器溫度過高。需要?jiǎng)恿r(shí)切換到 S 檔,比如在延安東路隧道堵車,車速 20 上下走走停停,想加塞超車,不用管當(dāng)時(shí)是 D2 還是 D3,直接掛 S 檔踩油門就行,不容易損壞變速箱。
提車跑了 2000 多公里一直是舒適模式,今天掛了次 S 擋仿佛換了一部車,油門響應(yīng)積極,一踩就有,關(guān)鍵是還沒有頓挫,連剎停的頓挫都沒有,還強(qiáng)制關(guān)掉了啟停。正常市區(qū)非擁堵路況短期記憶 8.2,貌似不會(huì)比舒適模式高很多油耗。
S 檔是 Sport(運(yùn)動(dòng))模式的縮寫,在奧迪 A4L 上,S 擋可以讓駕駛員獲得更強(qiáng)烈的駕駛體驗(yàn)和更快的加速度。當(dāng)把換擋桿推入 S 擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)被限制在一個(gè)較高的水平,同時(shí)油門響應(yīng)也會(huì)變得更加敏感。
S 檔則是指的變速箱的運(yùn)動(dòng)模式,在這個(gè)檔位下,變速箱升檔晚降檔早,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。長(zhǎng)時(shí)間使用 S 檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱沒有多少影響,但是 S 檔位下車子的燃油經(jīng)濟(jì)性不好。
從上面的 n 檔直接往下拉就是 d 檔。要掛 s 檔就是在 d 檔的時(shí)候把檔桿向右推就是 s 檔。再向左推就回到 d 檔。在 s 檔時(shí)候可以通過往前推加檔,往后拉減檔來手動(dòng)控制換擋。
總之,合理使用 S 檔,能讓駕駛體驗(yàn)更好。比如根據(jù)路況和需求,在需要急加速、超車或追求駕駛樂趣時(shí)使用 S 檔,在正常平穩(wěn)駕駛時(shí)選擇 D 檔,能更好地發(fā)揮車輛性能并保護(hù)車輛。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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