國內(nèi)電動汽車有以下特點(diǎn)：

首先是續(xù)航里程大幅提升。像廣汽埃安的一些車型，續(xù)航里程能輕松突破五六百公里，新上市的車型甚至能達(dá)到七八百公里，平均續(xù)航里程較以往提升約 20%，長途旅行不再是難題。

其次智能化水平出色。比如埃安霸王龍能通過手機(jī) APP 提前預(yù)熱車內(nèi)溫度、實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)，還有自動泊車、城區(qū)無圖 NDA、高速 NDA 等功能，顛覆傳統(tǒng)駕駛，對新手十分友好。

再者顏值越來越高。時尚的流線型車身、獨(dú)特的前臉設(shè)計，不僅美觀還能降低風(fēng)阻提高能源利用率，成為街頭焦點(diǎn)。

然后價格越發(fā)親民。技術(shù)成熟和市場競爭促使價格下降，加上政府補(bǔ)貼政策，讓更多百姓能買得起。

接著政策支持力度大。有購買補(bǔ)貼、免征車輛購置稅、免費(fèi)停車等優(yōu)惠，還出臺規(guī)定提高燃油車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)并限制未達(dá)標(biāo)車輛行駛。

還有產(chǎn)業(yè)鏈完整。涵蓋電池、電機(jī)、電控等核心零部件，且有完整汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈提供有力支撐。

再者技術(shù)不斷創(chuàng)新。像比亞迪的刀片電池提高了能量密度和安全性，小鵬的自動駕駛系統(tǒng)取得進(jìn)展。

另外使用成本低。只有汽油車的五分之一左右，能量轉(zhuǎn)換效率高，還能利用夜間電網(wǎng)“谷電”充電平抑峰谷差。

保養(yǎng)也相對簡單。定期檢查電機(jī)電池等組件就行，無需像燃油車那樣繁瑣養(yǎng)護(hù)。

最后是環(huán)保低噪音。工作時不產(chǎn)生廢氣，幾乎“零污染”，噪音也幾乎可忽略。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）