奇瑞汽車的市值目前預(yù)估約為 500 億元人民幣。

奇瑞上市之路波折不斷。自 1997 年成立以來，雖業(yè)務(wù)規(guī)模和市場份額顯著，但上市歷程艱難。2004 年首次傳出上市計劃，因與上汽集團(tuán)股權(quán)關(guān)系未明等因素未能成行。2006 年前后，與江淮合并上市傳聞也無果。此后，旗下合資公司奇瑞徽銀、奇瑞新能源上市嘗試均失敗。

然而，奇瑞從未放棄。2020 年引入青島五道口資本，2022 年立訊精密成為戰(zhàn)略投資者。奇瑞計劃在 2025 年前完成 A 股 IPO。此次分拆汽車業(yè)務(wù)在港上市，估值 500 億元，雖與之前傳聞的 1500 億元相比大幅縮水，但仍具重要意義。這一變化受全球汽車市場不確定性、新能源汽車行業(yè)競爭激烈及港股市場波動等多重因素影響。

分拆上市能助奇瑞獲取更多資金用于研發(fā)和市場拓展，特別是在新能源汽車和智能駕駛等前沿領(lǐng)域。還能吸引戰(zhàn)略投資者和合作伙伴，注入更多資源支持。多位業(yè)內(nèi)專家和分析師認(rèn)為，分拆上市有助于奇瑞專注汽車主業(yè)，提升運(yùn)營效率和市場競爭力，明確戰(zhàn)略目標(biāo)和市場定位，優(yōu)化資源配置和管理體系。但奇瑞也需密切關(guān)注市場環(huán)境和競爭態(tài)勢變化，制定切實(shí)可行的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場策略，加強(qiáng)內(nèi)部管理和提升品牌形象，確保長期穩(wěn)定發(fā)展。未來，奇瑞將實(shí)現(xiàn)分拆上市，在多個領(lǐng)域布局，打造多板塊上市公司集群，提升整體競爭力和抗風(fēng)險能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）