特斯拉起火的原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，電池的穩(wěn)定性、高壓物理特性和溫度變化影響其安全。動(dòng)力電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若受到強(qiáng)烈沖擊，容易引起電池內(nèi)化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)爆炸。而特斯拉在這方面的安全措施似乎做得不夠好，Model S、Model X 系列車(chē)上市以來(lái)，充電、行駛、碰撞發(fā)生了約 50 起燃燒和爆炸事故。

其次，可能存在電池冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷。有報(bào)道稱(chēng) 2012 年出廠的第一批 Model S 就存在電池冷卻系統(tǒng)的問(wèn)題，冷卻液容易泄漏到電池組中，從而導(dǎo)致車(chē)輛自燃。

再者，碰撞也是引發(fā)起火的一個(gè)重要因素。高速碰撞會(huì)導(dǎo)致任何類(lèi)型的汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)，特斯拉在碰撞后起火的情況也不少見(jiàn)。

另外，車(chē)輛的使用問(wèn)題也可能導(dǎo)致起火。比如用車(chē)過(guò)程中沒(méi)有養(yǎng)成良好習(xí)慣，像定期維護(hù)不到位、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、駕駛不夠安全發(fā)生碰撞等。

還有，新能源汽車(chē)的電池包、使用年限、車(chē)內(nèi)線(xiàn)路、電路板、充電環(huán)境以及充電樁質(zhì)量等，都可能是特斯拉起火的潛在原因。

總之，特斯拉起火是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到多個(gè)方面。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，要不斷改進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)電池?zé)峁芾?，提高?chē)輛的安全性；對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，要養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，降低車(chē)輛自燃的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）