奔馳 Actros 是一款相當出色的車型。

首先，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)卓越。像顧繼紅的運營工況，奔馳 Actros 能展現(xiàn)出出色的油耗優(yōu)勢，比現(xiàn)有車輛百公里能省 4 - 5 升油。按照單車年運營里程計算，一年一輛車能節(jié)省大量油費。

其次，車輛配置可定制化。比如能加裝液力緩速器，滿足像顧繼紅跑山路多的運輸需求，實際油耗表現(xiàn)甚至比試用車還好。

在安全配置上，奔馳 Actros 反應靈敏。像 ADA 2 第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)、ABA 5 第五代主動制動輔助系統(tǒng)等，使用感受良好，比一些國產(chǎn)車的安全配置更出色。

舒適性也不錯，比如駕駛室內部空間寬敞，平地板設計讓駕駛員不拘束，主副駕的氣囊座椅還帶有通風加熱和按摩功能。

動力鏈方面，奔馳 Actros 搭載了奔馳卡車自主研發(fā)的 OM471 直列六缸發(fā)動機，實現(xiàn)了更低的油耗，更強的扭矩，還有非對稱截面的渦輪增壓器等先進設計。匹配的第三代 PowerShift 自動變速箱，傳動效率高，換擋速度快，邏輯準確。

智能輔助駕駛系統(tǒng)豐富，諸如 ACC 全速域自適應巡航、PPC 動力系統(tǒng)預見性巡航、LDWS 車道偏離預警、LDP 車道偏離防護、LKA 車道保持輔助等配置都有。

不過，奔馳 Actros 也有一些小問題，比如部分車型的 PowerShift3 變速箱換擋程序略帶遲鈍。但整體來說，奔馳 Actros 的產(chǎn)品力毋庸置疑，后續(xù)的服務是其新的關注點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）