寶馬 3 系換代的變化主要體現(xiàn)在以下方面：

外觀上，前臉雙腎格柵尺寸加大，淚眼式大燈更具魅力，前包圍有所調(diào)整，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，氣場(chǎng)逼近 M Power 車型。車身顏色的藍(lán)更加濃郁，如“波爾蒂芒藍(lán)”。車身尺寸增大，軸距增長(zhǎng)，前輪距和后輪距加寬，車身重心降低，霍氏拐角變得棱角化，C 柱上的加長(zhǎng)標(biāo)識(shí)取消。車尾層次感更強(qiáng)、更敦實(shí)，雙“L”型尾燈簡(jiǎn)潔醒目，采用 3D 立體式和熏黑設(shè)計(jì)，排氣由單邊雙出變?yōu)殡p邊單出。

內(nèi)飾方面，10.25 英寸觸控中控顯示屏位置下降，與儀表盤基本持平。“丁字褲”式方向盤造型更運(yùn)動(dòng)，握感好，銀色裝飾面積增加。全液晶儀表面積更大，顯示內(nèi)容更豐富。后排腿部空間提升明顯，長(zhǎng)軸距車型加入中國(guó)用戶專屬舒適型座椅，加厚 20mm，還有舒適型軟枕，乘坐舒適性大幅提升。

動(dòng)力部分，同為 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，新 3 系尾標(biāo)變?yōu)椤?25Li”，代號(hào)不同。新發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，如輕量化、燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化、冷卻系統(tǒng)改進(jìn)等。傳動(dòng)部分的 ZF8AT 變速箱有小幅調(diào)整，齒比范圍提升，低速平順性更好，換擋沖擊降低，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。

最近的換代中，新 3 系精簡(jiǎn)了車型，從之前的 9 款到現(xiàn)在的 5 款。增加了環(huán)形光耀格柵，顏色新增極速藍(lán)和布魯克林輝，采用新方向盤樣式，全系標(biāo)配 ACC 和行車安全輔助系統(tǒng)及內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目，長(zhǎng)軸頂配標(biāo)配 5AU 自動(dòng)駕駛輔助 Pro，還提供新輪轂樣式。內(nèi)飾換上與 5 系同款平底方向盤，中網(wǎng)格柵全黑化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）