比亞迪新款車在多個方面都有顯著的提升和改進(jìn)。

以第二代宋 Pro DM-i 為例，外觀采用最新龍顏美學(xué)設(shè)計，前臉鍍鉻飾條變粗，進(jìn)氣格柵與導(dǎo)風(fēng)槽連為一體，側(cè)身 D 柱有黑色線條點綴，更顯精致。內(nèi)飾與秦 L 和宋 L DM-i 一脈相承，配備貫穿式黑色飾板、內(nèi)嵌全液晶儀表、新款方向盤等，更大氣穩(wěn)重。配置豐富，有大尺寸中控屏、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)、50w 無線充電板、L2 級駕駛輔助系統(tǒng)、全景天幕等。動力方面搭載第五代 DM 混動技術(shù)，能耗表現(xiàn)較好。

比亞迪唐冠軍版新增銀釉白配色，尾燈改用“中國結(jié)”樣式，內(nèi)飾新增藕韻灰配色，車機(jī)升級為最新版本的 DiLink 系統(tǒng)，語音交互能力提升明顯。云輦-C 系統(tǒng)加持，駕控體驗提升，行駛質(zhì)感厚重，舒適性好，但輔助駕駛水平有待提高，第三排空間比較局促。其優(yōu)勢在于車型選擇多，品牌影響力大。

新款漢 DM-i 升級了比亞迪最新的 DM 5.0 混動系統(tǒng)，虧電油耗降低，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)動力提升，加速成績縮短，最高車速提高。砍掉了 200 公里續(xù)航和雙電機(jī)四驅(qū)的版本，新增激光雷達(dá)智駕版，但價格門檻較高，中低配仍只支持基本的 L2 級駕駛輔助。前臉和保險杠、大燈造型變化，后懸架升級為五連桿，但材質(zhì)變?yōu)殍T鐵。新款漢 EV 砍掉雙電機(jī)四驅(qū)版，部分版本采用全域 800V 高壓平臺，支持高壓快充，但充電速度相比競品優(yōu)勢不明顯，新增激光雷達(dá)版智駕型，設(shè)計和配置與老款差別不大。

新款比亞迪漢 EV 創(chuàng)世版著重在外觀、配置和機(jī)械硬件方面提高。外觀設(shè)計有小幅度改動，更顯年輕。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，四驅(qū)版部分配置變?yōu)檫x配。底盤細(xì)節(jié)調(diào)整，前后懸掛材質(zhì)更換為鋁制，操控調(diào)校上限提高，電池包容量增加，續(xù)航里程提升。

總的來說，比亞迪新款車在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面都有所優(yōu)化，為消費者帶來了更好的用車體驗。但在某些方面仍有改進(jìn)空間，消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）