吉利帝豪 EV 挺不錯(cuò)的！

先說動(dòng)力，帝豪 EV 配備了永磁同步電機(jī)，像 2021 款 Pro 網(wǎng)約型搭載的電機(jī)能輸出 204 馬力，最大扭矩達(dá) 240 ?！っ?，起步輕快，動(dòng)力輸出平順，深踩加速踏板動(dòng)力來得直接，超車輕松。

續(xù)航方面，不同版本有所差異。比如有的版本綜合工況續(xù)航里程能達(dá)到 430 公里，還有的能達(dá)到 421 公里。而且有快慢充模式，慢充 14 小時(shí)左右可滿電，專用快充 30 分鐘能完成 80%的充電量，0.5 小時(shí)就能快充完成，充電很方便。

外觀上，前臉有封閉式格柵，搭配狹長大燈，精致又拉寬了橫向視覺效果。車身側(cè)面簡潔修長，上揚(yáng)式腰線有運(yùn)動(dòng)感，車尾的尾燈設(shè)計(jì)精致，整體有時(shí)尚感。

空間上，軸距 2700 毫米，車長和軸距不錯(cuò)，后排腿部空間充足，頭頂空間也夠用，座椅厚實(shí)舒適。

內(nèi)飾方面，中控臺布局簡單，操作順手，不過氛圍稍顯沉悶。配置上有自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能。

但它也有一些小不足，比如有的版本沒配 LED 大燈，智能化配置相對簡單，底盤濾震在過減速帶時(shí)偏硬。

總的來說，吉利帝豪 EV 動(dòng)力和續(xù)航能讓人滿意，顏值較高，空間不錯(cuò)，產(chǎn)品力良好，性價(jià)比也不錯(cuò)，是值得考慮的一款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）