評估二手車主要從以下幾個方面入手：

品牌方面，大品牌和主流品牌的車保值率高。

車型上，保有量大的車更保值，新車則需市場考驗，后期保值率可能提升。

顏色上，常見色如黑白銀紅保值，個性色保值率低。

配置上，新車不同配置價差大，二手車差距小，買新車選中低配，買二手車選高配。

車齡和公里數(shù)，兩者之一明顯超高就按高的評估，折扣隨使用年限和里程增加而下降。

過戶次數(shù)多，殘值率低，要掌握車輛過戶情況。

保養(yǎng)方面，全程 4S 店保養(yǎng)的車價格稍高，但影響不大。

評估方法有：

一是“十年折舊法”，新車使用 10 年報廢視為 100 分，15%為殘值，85%為浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別為 11%、10%、9%，前三年每年折 11%，總折 28%，再加殘值構(gòu)成折舊值。

二是“54321 法”，假設(shè)車有效壽命 30 萬公里，分 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依序為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15，按公里數(shù)分段計算每年折損價格。

三是車齡估值法，以 15 年使用年限為準，按公式計算殘值，如新車歷史最低價 10 萬，使用 5 年，殘值為 6.67 萬。

四是行駛里程估值法，以 60 萬公里為標準，折舊率為剩余里程除以總里程，如新車 10 萬，開 10 萬公里，殘值 8.3 萬。但調(diào)表車常見，此方法不準確，要結(jié)合其他方法。

另外，靜態(tài)檢查也很重要。

識偽檢查要看外觀有無再加工痕跡、內(nèi)裝飾是否自然整潔、發(fā)動機相關(guān)管路線路及工作狀況。

外觀檢查要鑒別事故車輛，看周正、油漆、底盤線束等情況；檢查車身外觀，包括保險杠、車門車窗等；檢查駕駛室，看座椅、儀表盤等；檢查發(fā)動機艙內(nèi)部，看各類部件有無損傷；檢查車內(nèi)電氣設(shè)備是否工作可靠；檢查車輛底盤，看車架、懸架、減振器等；檢查車輪，看輪胎磨損、擺動量。

評估流程包括接受委托，明確評估對象基本情況，簽訂委托書，擬定評估方案；核查證件，如機動車來歷憑證、行駛證、登記證書等；核查稅費，如養(yǎng)路費、購置稅等；車輛拍照；車況檢測，檢查證件、漆面、重點部位、內(nèi)飾、油水易損件、輪胎剎車片等；撰寫評估報告，包含評估依據(jù)、目的、范圍、基準時間、結(jié)論等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）