福特 Bronco 是一款相當(dāng)出色的硬派越野車。

首先，它保持了原汁原味，多版本可供選擇，空間大。國產(chǎn)后價格預(yù)計 30 萬左右，更親民。比如荒地版和大沼澤地版，原廠改裝配置豐富，配備 35 英寸 MT 輪胎、4.7 后速比、前、后差速鎖以及 Bilstein 三段式氮氣減震器，省去后期改裝和驗車煩惱。

其次，越野性能優(yōu)秀。它是首款采用前獨立懸掛并配備平衡桿斷開功能的車型，能在復(fù)雜路況提供更大懸掛行程。還有 G.O.A.T.全地形管理系統(tǒng)，7 種駕駛模式，包括獨有的 BAJA 模式。接近角 45°、離去角 37°、通過角 26°、離地間隙 273mm，涉水深度高達(dá) 925mm，通過性強(qiáng)。

再者，內(nèi)飾方面展現(xiàn)出細(xì)膩一面。材質(zhì)和工藝改進(jìn)，座椅支持電動調(diào)節(jié)，有不同裝飾圖案，中控臺頂部有常用越野功能按鍵，還搭載福特 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持無線 CarPlay，車機(jī)硬件強(qiáng)大。

不過，福特 Bronco 也有一些不足。它只針對硬核越野，受眾群體略窄。而且國產(chǎn)烈馬目前僅提供 2.3T 的動力選擇，未能引入 2.7T 發(fā)動機(jī)，在極限越野場景下，動力可能不太夠用。

總之，福特 Bronco 是一款越野性能出色、配置豐富的硬派越野車，但也存在一定局限性。如果您是硬核越野愛好者，它值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）