比亞迪 2024 上半年財報表現(xiàn)出色。

總營收約 3011.27 億元，同比增長 15.76%，凈利潤 136.31 億元，同比增長 24.44%。

營收方面，超越上汽集團，成為中國第一大汽車集團。上汽旗下眾多子品牌，傳統(tǒng)燃油車銷量下滑，新能源汽車占比提升，體現(xiàn)出新能源汽車對比傳統(tǒng)燃油車的降維打擊。

與特斯拉相比，比亞迪上半年交付 98.3 萬輛，同比增長 39.7%，汽車銷售毛利率 23.9%，凈利潤 136.3 億，同比增長 24.4%。而特斯拉交付量下降，毛利率和凈利潤也下滑。特斯拉車型單一，專攻純電且混動布局為零，更像科技公司而非造車企業(yè)。

研發(fā)投入上，比亞迪上半年投入 202 億元，同比增長 42%，每天約 1.1 億，位居國內(nèi)車企第一。多年來研發(fā)投入常高于凈利潤，是 A 股“研發(fā)之王”。

財報整體健康，形成銷量、營收、盈利和研發(fā)的正向循環(huán)。雖車市有“內(nèi)卷”“價格戰(zhàn)”呼聲，但比亞迪未受影響，還有 136 億盈利，這不是靠內(nèi)卷，而是正常市場競爭，其盈利能力相當(dāng)可怕。

比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)增長迅猛，上半年累計銷量達 161.3 萬輛，市占率進一步提升，蟬聯(lián)國內(nèi)銷量冠軍，穩(wěn)居全球第一。汽車相關(guān)業(yè)務(wù)收入約 2283.17 億元，同比增長 9.33%，占收入比例 75.82%。

手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入約 727.78 億元，同比增長 42.45%，占收入比例 24.17%。新能源汽車業(yè)務(wù)的增長帶動毛利率提升，上半年達 20.01%。

旗下多個品牌和技術(shù)不斷突破，海洋系列擴張，方程豹與華為合作推動智駕技術(shù)革新，騰勢品牌在 MPV 市場表現(xiàn)出色，仰望品牌覆蓋超級豪華市場。比亞迪已完成家庭消費與高端產(chǎn)品兩手抓，市場號召力強大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）