長(zhǎng)安 d101 這款車(chē)怎么樣?
長(zhǎng)安 D101 這款車(chē)挺不錯(cuò)的。
它原計(jì)劃 2015 年上市,不過(guò)后來(lái)推遲到 2016 年甚至更晚。
車(chē)長(zhǎng)超過(guò) 5 米,軸距達(dá)到 2.9 米以上,車(chē)身尺寸方面達(dá)到了與奧迪 A6L 同級(jí)的水平,后排腿部空間近乎奢侈。
動(dòng)力上,預(yù)計(jì)搭載長(zhǎng)安汽車(chē)全新研發(fā)的 2.0TGDI 渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。
長(zhǎng)安 D101 由長(zhǎng)安設(shè)在底特律的美國(guó)研發(fā)中心主導(dǎo)開(kāi)發(fā),重要目標(biāo)是采用底盤(pán)正向開(kāi)發(fā)。雖然測(cè)試階段車(chē)身外殼臨時(shí)套用了睿騁的車(chē)體,但最終外形與睿騁完全不同。
作為長(zhǎng)安汽車(chē)現(xiàn)有規(guī)劃中的最高端車(chē)型,定位在睿騁之上,瞄準(zhǔn)省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的自主品牌公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)。
近些年自主品牌在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)步明顯,但底盤(pán)系統(tǒng)環(huán)節(jié)大多逆向模仿借鑒,長(zhǎng)安 D101 研發(fā)周期長(zhǎng),就是因?yàn)橐妆P(pán)正向開(kāi)發(fā),這需要豐富經(jīng)驗(yàn)積累、龐大資金投入和漫長(zhǎng)研發(fā)測(cè)試周期。長(zhǎng)安不急于求成,推遲新車(chē)推出,或許是為了保證品質(zhì),積淀自主品牌的溢價(jià)能力。總之,長(zhǎng)安 D101 值得期待。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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