奇瑞 eq1 挺不錯(cuò)的。

它外觀時(shí)尚可愛，呆萌又不失前衛(wèi)，雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識度高。

內(nèi)飾方面，配色新穎，全液晶儀表盤有科技感，10 英寸大屏功能豐富。

在動(dòng)力和續(xù)航上，它配裝永磁同步電機(jī)，最大功率 30kW，扭矩 120N·m，0-50km/h 加速時(shí)間不到 6s，最高車速 100km/h。其續(xù)航里程在 200 公里以上，最大可達(dá) 400 公里，滿足城市代步需求。而且在 20℃以上天氣，能較好發(fā)揮續(xù)航能力，天冷時(shí)會(huì)有衰減。

駕駛感受不錯(cuò)，方向盤觸感輕巧，遠(yuǎn)離廉價(jià)感。剎車性能優(yōu)秀，阻力感和感應(yīng)門腳踏板線性合適，新手容易適應(yīng)。過彎感覺好，比如跑妙峰山時(shí)表現(xiàn)優(yōu)于奔奔 EV 和北汽 E 系列。

它的優(yōu)勢明顯，比如車身小巧，3 米出頭長度能塞進(jìn)很多車進(jìn)不去的空間，適合日常通勤。作為全鋁車身化車型，安全性能好。價(jià)格方面，享受補(bǔ)貼后實(shí)惠，起市場價(jià) 9.8 萬較平價(jià)，用車成本低，每公里電費(fèi)不到 1 毛錢。還有一些隱藏功能，如急剎亮雙閃、低速蜂鳴提醒行人、車窗一鍵升降等。

不過，奇瑞 eq1 也有不足之處。后排座應(yīng)用性不強(qiáng)，建議購買 2 座版本。座椅較硬，靠背調(diào)節(jié)彈簧硬，A 柱粗影響視線。懸掛硬，開起來很顛，超過 80km/h 車子發(fā)飄，雨天剎車效果差。充電程序有 bug，能量回收系統(tǒng)也有問題，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤自動(dòng)回位慢或輕。外后視鏡面積小，可視角度一般。但整體來說，奇瑞 eq1 優(yōu)點(diǎn)突出，還是值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）