電動車功率的計(jì)算方法有多種。

通常來說，常見的計(jì)算公式為：充電電流×充電電壓×充電時(shí)間（小時(shí)）=千瓦時(shí)。例如，常見的 48V20AH 電動車電池，其功率容量為 P=UI=48×20=960WH=0.96KWH（千瓦時(shí)）。若電機(jī)功率為 500W，額定電流 I=P/U=500/48≈10.4A，所以電動車運(yùn)行時(shí)的電流約為 10.4A。

一般按電池容量的十分之一取充電電流，比如 12AH 電池，充電電流 1.2A，1.2A×60V=72W 這是實(shí)際功率，但考慮到充電器要有一定的功率余量，實(shí)際設(shè)計(jì)應(yīng)接近 100W 功率。

電動車功率還可以通過電壓（U）和電流（I）的乘積來計(jì)算，即 P = U×I。為更精確計(jì)算功率，要考慮電機(jī)效率（η），實(shí)際功率（P'）的計(jì)算公式為 P' = U×I×η 。假設(shè)一輛電動車的電壓為 48V，電流為 10A，電機(jī)效率為 80%，先計(jì)算理論功率：P = 48×10 = 480W ，然后計(jì)算實(shí)際功率：P' = 48×10×0.8 = 384W 。

在實(shí)際應(yīng)用中，48V 電池的電動車配用充電器，第一階段的充電電流被設(shè)定為 1.8A，此時(shí)的電功率約為 110W；第二階段充電電流約為 0.5 至 1A，此時(shí)電功率約為 60W，直到充滿電并轉(zhuǎn)為涓流充電時(shí)，電耗約為 10W 左右。

電動車電機(jī)功率的基本公式為 P=τω，其中 τ 表示電機(jī)扭矩，ω 表示電機(jī)角速度。同時(shí)，電機(jī)功率還需要用電機(jī)輸出功率除以電機(jī)效率來計(jì)算，即 P=Pout/η ，其中 η 表示電機(jī)效率。

了解電動車功率的計(jì)算方法對于選擇電動車很重要。功率大小直接影響電動車的加速性能，功率越大，加速能力越強(qiáng)。功率也決定了爬坡能力，功率大的電動車爬坡更輕松。比如功率為 300W 的電動車加速較慢、爬坡較弱，500W 的中等，800W 的則較快較強(qiáng)。此外，功率還與續(xù)航里程有關(guān)，一般功率越大能耗相對增加，但不是絕對的，還和電池容量、車輛整體設(shè)計(jì)等有關(guān)。選擇電動車時(shí)，要根據(jù)實(shí)際需求權(quán)衡功率大小。如果常走復(fù)雜路況或搭載重物，選功率大的合適；若只是平坦道路短距離代步，功率適中的就行，可能在價(jià)格和續(xù)航上更有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）