本田 CB250 是一款非常出色的摩托車(chē)。它是經(jīng)典的本田夜鷹配置，從 20 世紀(jì) 70 年代就已出現(xiàn)，最新版本于 1992 年推出，后來(lái)被本田 CBF250 取代，整個(gè) 250 級(jí)最終被取消。

本田 CB250 優(yōu)點(diǎn)眾多。它值得信賴(lài)、可靠，性能出色，是出色的小型摩托車(chē)，長(zhǎng)期為世界各地的騎手服務(wù)。懸掛系統(tǒng)不錯(cuò)，盤(pán)式/鼓式組合制動(dòng)系統(tǒng)也可以。騎起來(lái)容易，操控性好，輕便且轉(zhuǎn)彎容易，對(duì)小錯(cuò)誤很寬容。

80 年代初的夜鷹 CB250 實(shí)用、耐用，價(jià)格便宜、容易駕駛。希臘兩位改裝師對(duì)其進(jìn)行改裝，升級(jí)懸掛系統(tǒng)，換成可調(diào)式減震，改用不銹鋼輻條輪轂，油箱換成更小的本田 125 油箱，加上鋁制“UM”標(biāo)，前擋泥板重新激光切割手工成型并帶上定制徽章，后擋泥板緊貼坐墊安裝，座椅采用優(yōu)質(zhì)海洋皮革縫制，車(chē)架裸露部分噴涂磨砂黑色粉末，還有新把手、集成儀表等改變。

CB250 也有四缸版本，被稱(chēng)為“小黃蜂”，是國(guó)內(nèi)資深老摩友的稱(chēng)呼。它在海外有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，品質(zhì)能與老大哥 CB400 抗衡。雖沒(méi)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但作為收藏品也不錯(cuò)。其發(fā)動(dòng)機(jī)為并列四缸水冷引擎，最大馬力 29 匹，調(diào)校偏向高轉(zhuǎn)速，加速能力強(qiáng)，但高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有影響。

本田在印尼、巴西、日本本土等地更新了 250 排量車(chē)型，CB250Twister 是一款入門(mén)機(jī)車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有鈴木 GW250、雅馬哈飛致 250 等。它未引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但車(chē)子漂亮、時(shí)尚、前衛(wèi)。采用本田原廠大單缸引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩足，匹配本田原廠電噴，省油，故障率低。配置高，有全新數(shù)顯冷光儀表，油箱是獅王水滴式，加注箱量充足，采用前后 ABS 碟剎和中置中央后避震，車(chē)身大架是加強(qiáng)性牢固車(chē)架，還有油冷卻回流散熱系統(tǒng)。深受?chē)?guó)外車(chē)友好評(píng)。

最近印度本田 CB350 與其他車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，CB250 專(zhuān)利圖泄漏，與 CB300R 相似，共享組件多，設(shè)計(jì)常見(jiàn)。本田 CB250 第一代于 1970 年代問(wèn)世，1992 年有最新化身，雖功率和扭矩小，但受歡迎。本田希望擴(kuò)大在印度高級(jí)摩托車(chē)市場(chǎng)范圍，新款 CB250 可能是誘人選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）