新能源汽車發(fā)展得相當(dāng)不錯！

今年前 5 個月，產(chǎn)銷量分別為 392.6 萬輛和 389.5 萬輛，同比增長 30.7%和 32.5%，銷量占全部汽車銷量的 33.9%。

2023 年，產(chǎn)銷量分別達(dá) 958.7 萬輛和 949.5 萬輛，比上年增長 35.8%和 37.9%，產(chǎn)銷量連續(xù) 9 年全球居首，占全部汽車銷量的 31.6%。

今年上半年，我國汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)，新能源汽車銷量同比增長 30.1%，占新車總銷量的 35.2%，比去年同期提升 6.9 個百分點(diǎn)，電動化發(fā)展上新臺階。1—8 月全球新能源汽車銷量突破 1000 萬輛，新車總銷量比例達(dá) 18%，中國達(dá) 703.7 萬輛，同比增長 30.9%。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，關(guān)鍵在于順應(yīng)客觀規(guī)律、充分尊重市場競爭、堅(jiān)持開放發(fā)展。新發(fā)展理念引領(lǐng)，綠色發(fā)展理念深入人心，形成需求引領(lǐng)供給、供給創(chuàng)造需求的良性循環(huán)。超大規(guī)模市場提供廣闊空間，機(jī)動車保有量不斷增長，新能源汽車占比提高。充分的市場競爭鍛造了產(chǎn)業(yè)競爭力，促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入，加速優(yōu)勝劣汰，提升整體發(fā)展水平。國內(nèi)國際“雙循環(huán)”推動共同發(fā)展，如取消新能源汽車整車制造外資股比限制等，吸引特斯拉、大眾、寶馬等車企在華布局。

在技術(shù)方面，工信部將支持技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，加快推動新一代動力電池、車用芯片操作系統(tǒng)、自動駕駛大模型等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化。

在電機(jī)方面，國外特斯拉 Model S 搭載的三相感應(yīng)電動機(jī)優(yōu)勢明顯，豐田 Prius 系列的永磁同步電機(jī)也不斷發(fā)展。國內(nèi)在國家政策支持和財(cái)政補(bǔ)貼下，很多高校、研究機(jī)構(gòu)、汽車生產(chǎn)商投入研發(fā)并取得成果，但在高端技術(shù)等方面與國際先進(jìn)水平仍有差距。

總之，新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好，未來前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）