寶馬 E34 是一款非常經(jīng)典且魅力十足的車(chē)型。

動(dòng)力方面相當(dāng)出色，初期的 E34 M5 采用 3.6 升直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 315 馬力。1992 年除北美版本外，其他版本發(fā)動(dòng)機(jī)提升至 3.8 升，最大功率達(dá) 340 馬力，還配備了新型鍛鋼凸輪軸、曲軸及電控蝶形閥等先進(jìn)部件。普通版也有多種汽油引擎可選，比如 1.8 升 L4、2.0 升 L6、2.5 升 L6、3.0 升 L6/V8、3.5 升 L6、4.0 升 V8 等。

傳動(dòng)方面，提供了 5 速、6 速手動(dòng)變速器和 4 速、5 速自動(dòng)變速器選擇，追求運(yùn)動(dòng)感多使用手動(dòng)變速器。

底盤(pán)調(diào)教有改進(jìn)，改善了懸架偏軟的問(wèn)題，使用大扁平比輪胎減小方向盤(pán)，改善了車(chē)身側(cè)傾，人機(jī)溝通更直接。

外觀上，造型較為低矮，風(fēng)阻系數(shù)低。前臉有經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵，前期為窄雙腎，后期統(tǒng)一為寬雙腎，車(chē)身線條流暢動(dòng)感。

生產(chǎn)期間還有旅行款問(wèn)世，憑借 3.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)成為當(dāng)時(shí)“全球最快的旅行車(chē)”。

不過(guò)，這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)較為少見(jiàn)，且純進(jìn)口的身份加上價(jià)格不菲，讓它成為稀有物種。但即便如此，其經(jīng)典魅力至今仍吸引著眾多車(chē)迷。它是寶馬 M 系列最后一款采用手工打造的車(chē)型，車(chē)況極佳的很少見(jiàn)。

總之，寶馬 E34 以其出色的性能、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和獨(dú)特的手工打造魅力，成為汽車(chē)史上的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）