青島二手車市場整體表現(xiàn)不錯。

疫情影響下，買車成為剛需，二手車市場迅速回暖。剛需族為出行方便選擇二手車代步，如市民張先生。二手車市場有變化，經(jīng)濟(jì)小車更受歡迎，像三四萬元的日系無事故車。

交易方式也在醞釀新模式。線上二手車電商平臺雖提供交易平臺，但存在質(zhì)量檢測等問題，C2C 模式維權(quán)難。線下實體店回歸，且與線上大數(shù)據(jù)結(jié)合，檢測更專業(yè)，糾紛處理更順暢。

青島有多家二手車交易市場，規(guī)模不等。像蘇尚萬車二手車交易市場，一年交易量超 3 萬輛。奧迪等 4S 店也開展二手車業(yè)務(wù)，有官方認(rèn)證二手車門店。

新能源車企也涉足二手車市場，但新能源汽車保值率低，經(jīng)銷商回收意愿不高。

近年來，二手車交易量持續(xù)增長。2017 年青島二手車交易量達(dá) 18.6 萬輛，2021 年上半年全國二手車市場累計交易量 843.42 萬輛。

二手車市場發(fā)展雖好，但也有問題。如新舊車聯(lián)動機(jī)制不完善，售后服務(wù)體系不夠完善，二手車信息不對稱。消費者購買時要注意，查看里程表、理賠記錄，核實車輛來源合法性，簽合同時明確細(xì)節(jié)。總之，青島二手車市場有潛力，但也需規(guī)范和完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）