奇瑞是上市公司嗎？答案是目前奇瑞還不是上市公司。

奇瑞汽車股份有限公司 1997 年 1 月 8 日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，是一家國有控股企業(yè)。

奇瑞的上市之路可謂曲折。早在 20 年前，奇瑞就開始醞釀上市計劃。2003 年奇瑞 QQ 走紅，奇瑞趁熱打鐵尋求上市，但先后因多種原因計劃擱置。2008 年，奇瑞完成一系列上市前準(zhǔn)備工作，但金融危機和營業(yè)利潤虧損導(dǎo)致上市擱淺。2009 年股市回暖，奇瑞再次啟動 IPO 卻因股東人數(shù)問題中止。此后，奇瑞營業(yè)利潤持續(xù)虧損，上市漸趨沉寂。

雖然奇瑞多次上市失敗，但它從未放棄。2015 年，奇瑞想借“奇瑞新能源”身份謀求上市，2019 年青島五道口投資奇瑞控股，希望通過混改登陸資本市場。2022 年，奇瑞明確在 2025 年之前完成 IPO 計劃。

近年來，奇瑞加快改革步伐，推出集團首個獨立新能源電動品牌 iCAR，發(fā)布自研鯤鵬第三代混動技術(shù)，上市星途高端新能源系列車型星紀(jì)元。銷量方面，奇瑞表現(xiàn)出色，2022 年首次突破 100 萬輛，2023 年增長到 188 萬多輛，2024 年前三季度已累計銷售 175 萬多輛。

然而，奇瑞要成功上市仍面臨挑戰(zhàn)。首先，過去銷量主要來自燃油車，新能源汽車表現(xiàn)不夠突出。其次，旗下還沒有一個成熟且獨立的新能源品牌。再者，股權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。具體來看，燃油車占比較高，新能源車占比不足 20%，出口銷量多但國內(nèi)影響力有待提升。車型分布不均，高端車型少，各品牌間存在問題，比如奇瑞和捷途部分車型重疊，星途定位中高端但銷量占比低。產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，多品牌戰(zhàn)略布局尚未成功，主力車型多年圍繞老款，新品牌打造也不順利。

盡管困難重重，但奇瑞仍在努力，爭取早日實現(xiàn)上市目標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）